Бившият британски финансов министър Джордж Озбърн за пореден път отказа да поеме вина за задънената улица, в която се намира Великобритания по отношение на Brexit.
Запитан от Bloomberg дали не смята, че той и бившият премиер Дейвид Камерън носят някаква отговорност за това, което се случи с Великобритания, защото тяхното правителство предложи на британците да гласуват на референдума, Озбърн категорично отрича това.
„Бих казал, че Дейвид Камерън, аз и други членове на кабинета обяснихме на страната, че напускането на ЕС ще има изключително тежки последици за Великобритания. Не само за икономиката, за въпросите на сигурността, но и за западните ни съюзи. До известна степен процесът действително беше доста праволинеен. Задействахме член 50-ти, проведохме разговори, това стана по един системен начин. Но проблемът не е в процеса, а в политиките. Какви отношения искаме да имаме с ЕС? Искаме да не поддържаме никакви отношения, или да бъдем близки с тях? Този въпрос продължава да бъде спорен. Но това е трудният политически въпрос, тук не става дума за процеса или дали разполагаме с добри служители или преговорен екип. Имаме основни противоречия относно това, което ни обеща Brexit”, каза Озбърн, който сега е редактор на голям вестник.
Той признава, че е допускал достигането до момент, в който обещанието, че Лондон може да напусне ЕС и да запази всички облаги, които имат страните членки, ще го доведе до задънена улица.
„Но по-скоро се надявах, че двете страни ще бъдат по-отстъпчиви в подхода си и ще постигнем модел, подобен на норвежкия. Според мен този вариант вече е в миналото и сега сме изправени пред само два избора. А те са да напуснем ЕС без сделка в края на март или да забавим или спрем излизането от съюза. Изглежда, че това са единствените възможности пред страната ни“.
Цялото интервю гледайте във видео материала.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?