Той припомни, че всяка нова по-качествена компания на BEAM пазара привличаше нови инвеститори на БФБ, листването на "Шелли груп" в Германия осигури преливане на чужди средства в български акции, а варантите на "Софарма" привлякоха обратно спекулативните инвеститори. Той допълни, че "Софарма" и "Шелли груп" са оказали най-голямо влияние върху подема на SOFIX, съответно с ръст в цената на акциите от 40% и 125% за последната година.
"Бичият пазар вече е започнал - сега виждаме първите флагчета; ако бъде развит, той ще продължи доста дълго време“, посочи Мартинов и смята, че трябва да се подкрепи БФБ в инициативите ѝ за създаване на пазар на държавни ценни книжа, като първичното и вторичното предлагане на ДЦК да мине основно на БФБ.
Според него IPO фондът също е изключително нужен, защото в първите една-две по-големи инвестиции в растящи компании, в които „инвестираме вече над шест години, реално инвеститорите са изключително малко“. „Практически в повечето случаи сме само ние или други венчър фондове. Един фонд от порядъка на 20-30 млн. би могъл да стартира и подкрепи развитието на младите компании“, смята Николай Мартинов.
По думите му не трябва да се очаква директен ефект веднага от подобен фонд, но смята, че това е инвестиция в технологичната инфраструктура на България, която след години ще произведе нови компании като "Шелли груп".
Той е убеден, че пазарът за ДЦК ще повиши разпознаваемостта на Българска фондова борса, която е "изключително непопулярна по света".
Мартинов обясни, че след преместването на търговията с акции на "Шелли груп" във Франкфурт целият световен пазар може да купува акциите на компанията, а със смяната на името ѝ от "Алтерко" тя е станала разпознаваема сред инвеститорите. Той предположи, че навлизането в бизнеса с чипове е предстоящо и все още не оказва толкова голямо влияние върху цената, колкото стабилната открита политика и постоянното преизпълнение на плановете.
„Изпълнението на плановете на компаниите е важно за ръста на БФБ, но пазарът продължава да е "дялов бутиков пазар", като през последните години се развива дългосрочното инвестиране в дивидентски компании. Преходът и връщането на инвеститори, които търгуват в рамките на няколко дена, ще бъде бавен процес, прогнозира Мартинов. – Основното нещо, което се купува сега, е бъдещият дивидент. Ако компаниите въобще не искат да разпределят дивидент, те не се търгуват добре.“
Той допусна, че рецесията в Европа и САЩ би могла да повлияе на българския пазар, който остава „изключително депресиран“, и обясни, че всички компании освен "Шелли груп" се търгуват на база минали постижения и бъдещи дивиденти. „С ефектите от дефлационните процеси и очакваните понижения на лихвите, високите дивиденти ще са плюс за повечето компании“, очаква Мартинов.
Основателен ли е оптимизмът на БФБ и кои фактори влияят на раздвижването на борсата? Какъв е ръстът на приходите на компаниите на БФБ? Кой ще има полза от увеличението на капитала на "Софарма" чрез варанти? Ще има ли нови IPO-та на BEAM пазара тази година? Може да научите повече за търговията на БФБ, ако гледате видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Разговорът не е препоръка за вземане на инвестиционно решение.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Радев: Правителството ни прие първи стъпки по проблема с младежката престъпност
Педиатър: Най-голямата грешка е да изведем децата в жегите на площадки, където има пластмасови уреди
Засякоха пиян с мотопед без регистрация във Варненско
Цветан Цеков: Ако държавата не реагира спешно, българските плодове и зеленчуци отиват в Червената книга
Заради замърсяване с отходни води затварят плаж в Свети Влас за един ден
Римейк на Тито: Вучич показа, че може да има добри връзки и с Киев, и с Москва
Запазване на напрежението в Близкия изток ще оскъпи петрола с още 10-15 долара
Бюджетният дефицит на Русия скочи рязко въпреки печалбите покрай войната в Иран
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Ключови боеприпаси на САЩ са на "опасно ниски" нива, казва Bloomberg Economics
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Повече пътни знаци не означава по-голяма безопасност – ето защо
Стана зараза: Шофьор кара пълен автобус, а в ръката телефон вместо волан ВИДЕО
Радев: Шокиращо е, че политици и инфлуенсъри търсят дивиденти от убийството на Георги
Демерджиев сезира прокуратурата за дадени милиони евро за нищо за път Е-79
Морето взе поредна жертва: 71-годишен румънец се удави в Слънчев бряг