Изградени, но невъведени в експлоатация канализационни и водопроводни мрежи на територията на община Варна и тяхното последващо съществуване обсъди комисията по архитектура към Общинския съвет във Варна, съобщи агенция „Черно море“.
Според зам.-управителя на „ВиК“ Михаил Маринов различните случаи трябва да се разграничат, тъй като вариантите са няколко. „Някои от тези мрежи са напълно незаконно изградени от частни инвеститори без съгласувани проекти, свързани са по един или друг начин с водопреносните мрежи и функционират. В други случаи те са изградени съгласно приети инвестиционни проекти, но инвеститорът поради една или друга причина не ги е въвел в експлоатация. Трети случай са водните кооперации, които са на ръба на закона“, поясни той.
Маринов уточни и факта, че „ВиК“ съгласува само технически решения за това дали някой може да бъде присъединен към съществуващата инфраструктура и няма информация дали определени водопроводи са въведени в експлоатация или не. Фирмата няма право и да санкционира незаконното използване на мрежата. Контролният орган, който има право да издаде заповед за прекратяване на ползването им, е дирекцията по строителен контрол.
„Законовото положение е да се преустанови ползването на тази инфраструктура, но това фактически няма как да се случи, затова трябва да се търсят варианти за справяне с проблема“, заяви още той
По думите му водните кооперации също са много голям проблем. Той поясни, че на територията на община Варна те са приблизително 160 и са се разраствали през годините почти без никаква документация.
„Отделните институции имат инструменти за справяне с казуса. Те обаче трябва да уеднаквят политиките си и да начертаят общ път, по който да вървят“, изтъкна главният архитект на града Виктор Бузев.
Членовете на ресорната комисия се обединиха около решението да бъде създадена работна група със задачата да се намери оптимално решение какво да се промени в тази насока и как да се действа при заварените случаи.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
преди 7 години Хм, каква ли ще е причината да не са ги направили законни. Сигурно има нещо общо че трябва 6 месеца да обикаляш институции да подготвяш проекти и да дадеш 5000 лева за да можеш да сложиш и една гайка законно по тая ВиК мрежа... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Хм, каква ли ще е причината да не са ги направили законни. Сигурно има нещо общо че трябва 6 месеца да обикаляш институции да подготвяш проекти и да дадеш 5000 лева за да можеш да сложиш и една гайка законно по тая ВиК мрежа... отговор Сигнализирай за неуместен коментар