Граждани на Варна, сдружения и местни фондации подготвят петиция за втори Аспарухов мост.
Хората имат две основни искания - строителството на съоръжението да завърши до 2030 г., а средствата за изграждането да бъдат заложени в националния бюджет или чрез европейско финансиране не по-късно от следващата година, съобщава БНТ.
Според инж. Дойчин Ников от инициативния комитет за строителството на втори възлов мост във Варна вече има съставени три проекта, както и анализ за необходимостта от това съоръжение.
По думите му е уведомен и кметът на Вара, както и Общинският съвет, Министерският съвет. Отговор обаче няма вече втори месец.
Засега няма конкретна цена, като според различни изчисления в зависимост от височината тя ще варира.
При височина 43 м. стойността на проекта би била 350-360 млн. евро. При височина 58 м, която е необходима за достъп на големи контейнеровози, стойността нараства до 560-680 млн. евро, коментира инж. Ников.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
преди 7 години Ама как 580 милиона евро... то БВП на България е 50 милиона евро, цялата държава трябва да този мост да работи и без да има изградена АМ Черно Море как ще се изплаща този мост ? На големите кораби не им трябва само висок мост за да минават, трябва им и дълбока вода а варненското пристанище е 11.5 метра дълбоко, а трябва да е 20 за да има полза от толкова висок мост. Та излиза че ще дадем милиард за да не опират корабите отгоре само за да се сетим след това че те пък отдолу ще опират, звучи като виц нали ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар