Средствата, които се събират във Фонд Сигурност на електроенергийната система (ФСЕС) не са достатъчни, за да покрият разходите на обществения доставчик - Националната електрическа компания (НЕК), свързани с дългосрочните договори и зелената енергия.
Това коментираха експерти в ефира на Bloomberg TV Bulgaria. Бившият член на енергийния регулатор Еленко Божков посочи, че за компенсиране на разходите за т.нар. "задължения към обществото", са необходими 478 млн. лева годишно. Във Фонда обаче до края на октомври са събрани 264 млн. лева.
Прогнозата на Божков е, че до края на годината във ФСЕС ще постъпят още около 60 млн. лева (на базата на приходите през септември 2016 г.- бел. ред.).
Във Фонда трябва да влязат още и приходите от продажба на емисии, а цената, която прогнозира енергийният регулатор, е много оптимистична - 7,64 евро на тон, посочи още Еленко Божков.
От статистиката, която публикува ФСЕС, всъщност не става ясен произходът на приходите - дали в тях са включени средствата от продажбата на емисии и дали всички производители и търговци на енергия, които дължат вноска в него, са изпълнили своите задължения.
Божков припомни, че ръководството на Фонда има задължение да публикува тримесечни доклади за изпълнението на дейността си, събраните приходи и направените разходи, но не изпълнява това свое задължение.
ФСЕС не изпълнява своята задача и събраните приходи "очевидно не достигат", потвърди и доц. Валентин Колев от Техническия университет в София.
Какво още коментираха експертите по темата можете да видите във видеото.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана