Министър-председателят Бойко Борисов и премиерът на Израел Бенямин Нетаняху проведоха телефонен разговор, по време на който обсъдиха проекта за газопровода „Ийст Мед“, който ще доставя газ от Израел за Европа и ще преминава през Кипър, Гърция и Италия, съобщават от пресслужбата на Министерския съвет.
Борисов подчерта, че основен приоритет за България е гарантиране сигурността на енергийните доставки за страната и диверсификацията на източниците.
Той посочи, че чрез интерконектора Гърция-България страната ни може да получава доставки от „Ийст Мед“.
Източно-средиземноморският газопровод, известен като „Ийст Мед“, е предложен за изграждане за първи път през 2012 г. поради откритите огромни залежи на природен газ около крайбрежието на Израел и Кипър.
Този газопровод се разглежда като надеждна алтернатива за доставки на природен газ на вече установените газопроводи, по които минава руски и азербайджански газ, смята Никос Цафос от мозъчния тръст Center for Strategic and International Studies.
На 20 декември Кипър, Гърция и Израел се ангажираха публично с подписването на споразумение за изграждане на газопровода, един от най-дългите подводни газопроводи в света.
Очаква се „Ийст Мед“ да бъде с капацитет от 10 млрд. куб.м, като доставките ще са насочени към Европейския съюз през Гърция и Италия, използвайки вече изградената в тези страни инфраструктура.
Чрез този проект ЕС може допълнително да диверсифицира вноса на природен газ, редуцирайки енергийното влияние на Русия.
Прогнозира се този проект да покрие около 10-15% от енергийните нужди на блока за природен газ.
САЩ също подкрепят изграждането на „Ийст Мед“, тъй като виждат съюза между Израел, Гърция и Кипър като опора на демокрацията и стабилността в нестабилния район на Източното Средиземноморие, пише Езра Фрийдман от Global Risk Insights.


Варненецът Иван Иванов отпадна на 1/4-финал в Испания
Два района във Варненско остават без вода
Основен футболист се завръща в групата на Черно море
Ивайло Гаврилов: Към края на месец април пристанището е в добро финансово състояние
Какво ще бъде времето в събота?
Искрен Иванов: САЩ и Китай са партньори, а не стратегически опоненти
Турция повиши прогнозата си за инфлацията заради войната с Иран
Тръмп звучи уверен за войната с Иран, но Китай остава предпазлив
Инфлацията в България се оказа по-малка от очакваното
Тръмп каза, че Китай би желал да подкрепи преговорите с Иран
Lamborghini показа специална версия на Revuelto
Дилъри на Toyota бият тревога за недостиг на масло
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Проф. Мермерски: Откакто Тръмп спечели изборите, глобализацията е погребана
Брижит Макрон отрече да е зашлевила мъжа си заради актриса
Маколи Кълкин имал "недовършена работа" с Катрин О'Хара
"Възраждане" искат премахване на ДДС върху цените от малката потребителска кошница
КФН подкрепя сезонна "Гражданска отговорност" за мотористите
преди 7 години Чудесно! Сега да се намери инвеститор който да се съгласи да го изгради и да даде на други фирми да транспортират газ по него. Инвеститора ще иска да си върне парите с лихва и печалба. Съответно ще иска да сключи дългосрочни договори с транзитьорите. Те от своя страна ще искат подобни договори с клиентите за постоянни обеми и фиксирани цени. Клиентите ще искат ниски цени и доставки само когато им трябва газ.Дано стане ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар