Нашата стратегия е да привлечем нискотарифни компании към летищата Варна и Бургас, като по този начин ще се увеличи трафикът през тези аерогари през зимните месеци, заяви Андреа Пал, старши вицепрезидент по глобалните инвестиции във "Фрапорт".
Според Пал в скоро време ще започне процес на сливане между нискотарифните и чартърните компании, особено тези, които летят на по-къси разстояния - до 2-3 часа. Проучване сред пътниците, направено по поръчка на няколко големи авиопревозвача, е показало, че хората не са склонни да плащат скъпо за кратки полети, а предпочитат да стигнат до съответната точка с по-евтин транспорт и да похарчат там спестените от пътуването пари. Затова се очаква в бъдеще лоукост-компаниите да станат лидери на пазара на късите полети по туристическите дестинации.
До 2010 г. през всяко от летищата Варна и Бургас ще минават над 2 млн. пътници, предвижда офертата на германската компания. И в двата аеропорта ще бъдат изградени нови пътнически терминали, които ще заработят най-късно до 2008 г.
От днес Министерството на транспорта и съобщенията започва разговорите с кандидатите за концесионирането на летищата по представените от тях оферти. Освен "Фрапорт" в конкурса участват също немската строителна компания "Хохтиф" в консорциум с българската "Албена" АД, датската "Копенхаген еър порт" и френската "Винси еър порт". Транспортното министерство трябва да избере концесионер на двете летища до 24 април и да внесе предложение за сключване на договор в Министерския съвет.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?