Изпълнителят на проекта за реконструкция и модернизация на ТЕЦ "Марица-изток 2" - "Мицуи-Тошиба", да увеличи участието на български фирми в проекта над записаните в договора за ремонта на централата 15 процента, е поискал енергийният министър Мирослав Севлиевски в официално писмо до японската фирма в понеделник.
"Поканих "Мицуи" да преразгледа възможностите за включване на български материали, съоръжения и труд при изпълнението на модернизацията", съобщи вчера Севлиевски. Искаме и да разберем защо изпълнителят например поръчва румънски вместо български материали за ремонта на централата, обясни енергийният министър.
Договорът за рехабилитация и модернизация на ТЕЦ "Марица-изток 2", който беше подписан през 2003 г., е на стойност от 226 млн.евро. Той определя, че български фирми трябва да имат минимум 14,36 на сто участие в проекта. Документът предвижда, че българското участие в ремонта може да бъде увеличено до 15 %. Това е изключително неравноправна клауза, смятат обаче експерти. Традиционно във всички големи инвестиционни проекти държавата залага задължителното условие български подизпълнители да имат сериозно участие, коментираха те.
Севлиевски е в правото си да иска вкючването на повече български фирми в ремонта, защото заемът, с който той се извършва, е 100% държавно гарантиран, заяви заместник-председателят на работната група по управление на проекта Димитър Кишкинов.
"Мицуи-Тошиба" обаче вече е предоставил спедиторските услуги по проекта на турски фирми, а част от съоръженията за централата са поръчани в Македония, Чехия и Румъния, каза Кишкинов.
По време на вчерашната среща на работната група по изпълнението на модернизацията на ТЕЦ-а представителите на "Мицуи" отново са се противопоставили на решението на съвета на директорите на "Марица" за назначаване на консултант по проекта.
Преди няколко седмици консорциум от пет фирми, сред които и международната компания "Парсънс", спечели търга за консултант на ремонта. Съветът на директорите на "Марица" вече одобри консорциума за консултант и договорът с него ще бъде подписан до дни. Енергиният министър Севлиевски е категоричен, че модернизацията трябва да бъде контролирана от консултант.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Диненият маникюр превзе лятото
Два пожара горят в Хасковско, битката с огъня в Сакар продължава
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
Полицията абдикира: Агресивни деца тормозят и жителите на Варшава