Влакът е руски и пристига по договор между общината и избраната по Закона за обществените поръчки фирма “Метровагонмаш”. Влакчето ще се пусне в движение на 17 септември – празникът на София.
Вагонът е от ново поколение – съвременен дизайн. Дължината на един влак е 81 м . Влакчетата , които се движат в момента са 77 метрови. С новия влак могат да се возят 1050 човека - с тридесет повече от влаковете които обслужват в момента софийското метро.
Влаковете са с асинхронни двигатели, при които при движение по инерция енергията се връща в енергосистемата. Цялата автоматика е електронна, управлението става с помощта на компютър, а купето е от неръждаема стомана.
По договор между общината и фирмата- производител до края на 2005 г. ще пристигнат още два влака, а през 2006 г. - още три. Те ще се включат в движението, когато бъде изградена отсечката пл. “Света Неделя” – Интерпред. Отсечката трябва да е готова до края на 2007 година.


Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Марио Смърков встъпи в длъжност като областен управител на Варна
Марсилската треска е характерна за Черноморието и Южна България
Варна става столица на акустичния рок
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени?
Cisco се радва на нови върхове
Honda обяви изненадващо силна прогноза за печалбата
Уайн: Тръмп малко се интересува от сигурността на Тайван
Уайн: Войната в Иран даде на Си Дзинпин неподозирани лостове
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
КС обяви за противоконституционно решението на НС за мерки срещу ценовия шок
Земеделски производители искат мерки за изсветляване на сектора
Ескалация във въздуха: Китай разполага J-20A край Тайван
Postbank задава посоката на модерното банкиране с Postbank Next