Германската компания за отоплителни и климатични системи за автомобили Eberspaecher ще инвестира в производството на електрически нагреватели в България, съобщиха от компанията.
Новият завод ще бъде построен в Русе до края на лятото на 2023 г. Размерът на инвестицията на този етап не се уточнява.
С тази стъпка компанията отговаря на силно нарасналото търсене на европейския пазар.
"Спечелените нови поръчки за производство през следващите години и силно нарасналото търсене на електрически нагреватели водят до разширяването на нашите производствени мощности", обяснява д-р Йорг Шерникау, главен оперативен директор "Системи за климатичен контрол и автомобилни контроли" в компанията.
При избора на локация са натежали добрите транспортни връзки на Русе, както и наличието на квалифицирани работници, които се подготвят в местния технически университет.
Новосъздаденото дъщерно дружество "Ебершпехер България" ще отговаря за местните дейности.
Компанията е избрала парцел с площ от около 80 хил. кв. метра в русенската индустриална зона "Слатина" в източната част на града.
През следващите месеци ще бъде изградена нова сграда, за да може производството на нисковолтови и високоволтови нагреватели да започне до края на 2023 г. За да задоволи високото търсене, временно решение за производство ще стартира в Русе през януари 2023 г. до окончателното завършване на новата сграда.
Когато стартира производството, екипът в Русе ще има около 150 служители. През следващите години персоналът се предвижда да нарасне до 500 служители.
Предвид бързо растящия пазар на електромобили Eberspaecher очаква търсенето на електрически нагреватели да нарасне рязко през следващите години. Към днешна дата около 4 млн. превозни средства по света вече са оборудвани с високоволтови нагреватели на компанията.
С приблизително 10 хил. служители в 80 места по целия свят Eberspaecher е сред водещите разработчици и доставчици на системи за автомобилната индустрия. Семейният бизнес, със седалище в Еслинген ам Некар, предлага иновативни решения за изпускателни системи, автомобилна електроника и управление на топлината за широк спектър от превозни средства. През 2020 г. групата е генерирала приходи от над 4,9 млрд. евро.


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна