Засилва се безпокойството сред бизнеса в Централна и Източна Европа заради нарастващ риск от неплатежоспособност през следващата година.
Това е един от основните изводи от годишното проучване на практиките за плащанията между бизнеса (B2B) в региона Atradius Payment Practices Barometer.
Проучването е проведено към края на първото и началото на второто тримесечие на годината сред 1719 фирми от България, Чехия, Унгария, Полша, Румъния, Словакия, Словения и Турция, опериращи в различни сектори (земеделие, търговия, химическа и фармацевтична индустрия, транспорт, производство на стомана, производство и търговия на дълготрайни стоки и т.н.).
Като цяло в региона цари икономическо напрежение относно клиентския кредитен риск – 60% от анкетираните фирми очакват ръст на неплатежоспособността. Компаниите в Румъния и Чехия изразяват най-голям песимизъм, както и бизнесите от строителството.
Само 37% от компаниите очакват ръст на печалбите през следващите месеци, а повечето очакват липса на промяна или дори негативна тенденция, констатира се в изследването. Индустрията на потребителските дълготрайни стоки е най-песимистична за финансовите резултати.
Повече от половината от фирмите в региона (55%) казват, че няма значителна промяна в условията на плащане, които те предлагат на B2B клиенти. Сред останалите повечето удължават сроковете за плащане. Средностатистическият срок остава 60 дни от фактурирането, но в сектори като хранително-вкусовата промишленост и металургията сроковете се увеличават до 90 дни.
Що се отнася до секторите и пазарите, най-меки са условията за плащане в хранително-вкусовата промишленост и металургията, както и в Румъния и Унгария.
Нараства делът на отписаните проблемни дългове като несъбираеми. Те сега възлизат на 8% от всички фактурирани B2B плащания, като загубите са най-сериозни за предприятията в Словения и Чехия, както и за бизнесите от строителния, металургичния и транспортния сектор.
Забавянето на плащанията между бизнеса води до прекъсвания във веригата на доставки и забавяне на инвестиции, посочва се в доклада.
Един от начините за намаляване на риска от забавените плащания и неизпълнението на задълженията е отделянето на резерви, които да ги покрият. Това обаче блокира оборотен капитал на компаниите.
Друг вариант е застраховането – в сравнение със същия период на миналата година с 10% повече бизнеси от Централна и Източна Европа застраховат търговски кредити. Общо 56% от анкетираните фирми, които застраховат вземания, казват, че това им освобождава оборотен капитал за текущи операции и инвестиции.
Други популярни инструменти, използвани от анкетираните в региона фирми, са факторинг и акредитиви.
Ограниченията от страна на човешките ресурси също са източник на безпокойство за бизнесите от Централна и Източна Европа, посочва се още в доклада. Други тревожни сфери са околната среда и устойчивостта и как те ще засегнат компаниите от региона.


С 2 419 души е намаляло населението на Варненско за година
Черноморският регион трябва да стане реален приоритет на ЕС
Главно добричлии и шуменци са новите варненци
Черно море победи Локо Пловдив в директен сблъсък за място на баража за Европа
Излъчиха първенците по стрийтбол за V-VII клас от „Ученическа купа Варна 2026“
България вече не предлага евтин труд, трябват други изкушения за инвеститорите
Европа изнася шпионски софтуер за нарушители на човешките права
Урсула фон дер Лайен доминира в Брюксел, но планът ѝ за ЕС буксува
Правителството на САЩ може да помогне на безработните чрез AI
Семейството на Тръмп печели $1,55 млрд. от продажби на токени на World Liberty
Европа вече е инвестирала 200 милиарда евро в електромобили
Четири стъпки за проверка на климатика преди лятото
Как Nissan Qashqai направи революция с видимостта
Европейска държава настига Норвегия по дял на ЕV
Най-печелившите модели на различните марки
5 сценария за войната на Путин в Украйна
Полицаи съдят Бен Афлек и Мат Деймън заради новия им филм
Путин посочи Герхард Шрьодер за мирен посредник и разгневи Германия
Как да освежите прическата без подстригване
Поредна тежка катастрофа на АМ "Хемус", блъснали са се няколко коли