През последните месеци Индия внася рекордни количества петрол от Русия, а рафинериите в страната от своя страна увеличават износа към Европа. В същото време страните от ЕС наложиха ембарго на вноса на руски петрол и горива. Съдейки по статистиката руски горива успяват да пробият път към общността през Индия, пише Ройтерс, като се позовава на данни на Kpler и Vortexa. Все пак вносът на руски петрол е около 1/5 от общия внос на петрол в страната.
Индийските горива увеличават дела си на пазара на Европа - преди войната страните от континента внасяха около 154 хил. барела горива и самолетно гориво на ден, а след 5 февруари, когато влезе в сила забраната за внос на руски горива в общността, вносът нараства до 200 хил. барела на ден.
Износът на дизел за Европа се увеличава с 12-16% до 150 хил.-167 хил. барела на ден, сочи статистиката. Основните пазари за индийския дизел в Европа са Франция, Турция (която не се включва към ограниченията на ЕС - б.р.), Белгия и Нидерландия. Европа разчита много и на индийското самолетно гориво - вносът се увеличава до 70 хил.- 75 хил. барела на ден, спрямо 40 хил.- 42 хил. барела на ден преди година.
Като цяло обаче индийските рафинерии намаляват износа си през фискалната 2022/2023 година, като основната причина за това са ремонтните дейности през втората половина на миналата година.
През март вносът на руски петрол в Индия записва ръст за седми пореден месец, като Русия вече изпреварва Ирак като основен доставчик за рафинериите в страната. Преди войната Индия рядко купуваше руски петрол заради високите транспортни разходи. Сега обаче голямата отстъпка прави привлекателна руската суровина и индийските рафинерии купуват средно по 970 хил. - 980 хил. барела на ден петрол от Русия. Общият внос на петрол в Индия варира около 4,5 млн. - 4,6 млн. барела на ден.
Индия купува основно сорта "Уралс", но са регистрирани и доставки на по-леките сортове от Далечния Изток, както и арктическия "Сокол", Arco, EPSO и други блендове.
Каква трябва да бъде новата архитектура на енергийната сигурност на Европа ще бъде една от темите на специализираното събитие Energy of Tomorrow, което Investor.bg организира на 20 април 2023 г. в "Интер Експо Център". Повече за него вижте тук!


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача