От "Лукойл" са внесли във Фонд "Сигурност на електроенергийната система" 45 млн. лева, съобщават за БНР от Фонда.
Тази сума е по-малка от определената от министерството на икономиката.
Според Закона за компенсиране на разходите на потребителите за транспорт е изчислено, че до днешна дата "Лукойл" трябва да внесе около 70 млн. лева за декември.
Предстои да се изясни защо внесената сума е в по-малък от посочения от икономическото министерство размер и как ще действат институциите в този случай.
От икономическото министерство посочиха за "Хоризонт", че според Закона вноските са публични вземания и подлежат на принудително изпълнение от публичен изпълнител по реда на Данъчно-осигурителния процесуален кодекс.
За невнесените в срок вноски Фондът трябва да предостави информация на Националната агенция за приходите до края на текущия месец за предходния.
Припомняме, че в края на 2022 г. парламентът наложи данък върху свръхпечалбите за бизнеса с горива. Дружествата, извършващи дейност в отраслите на суровия нефт, природния газ, въглищата и нефтопреработването, сред които е „Лукойл“, се предвежда да внасят задължителна временна солидарна вноска за генерираните свръхпечалби съгласно текстове в Закона за корпоративното подоходно облагане.
През миналата година държавата прекрати концесията на пристанище „Росенец“, което се оперираше от „Лукойл“, заради неизпълнение на ангажименти от страна на компанията и подозрения, че терминалът там се използва за заобикаляне на международните санкции срещу Русия. От дружеството отрекоха да има нарушения на пристанището.


Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха