При добива и транспортирането на природен газ годишно се емитират 1,7 млрд. тона въглероден диоксид, а при изгарянето му - допълнително още 8 млрд. тона. Това означава, че около 25% от емисиите въглероден диоксид от енергетиката (общо 40 млрд. тона) са свързани с употребата на природния газ, сочат изчисленията на Международната агенция за енергетика (МАЕ).
От агенцията отбелязват, че транспортът на газа обикновено не е ефективен - превозва се на далечни разстояния с газопроводи или танкери (втечнен газ) и именно при доставките се емитират и големи количества емисии. При добива и транспорта се емитира и метан - още по-опасен от въглеродния диоксид газ за атмосферата. Един тон метан се равнява на 82 тона въглероден диоксид (в период на разпад за 20 години), което означава, че потенциалът за намаляване емисиите, разрушаващи атмосферата газове, е много голям при ограничаване на изтичането на метана.
През 2024 година енергийният сектор е емитирал 145 млн. тона метан, като 35 млн. тона идват от газа. 75% от тях могат да бъдат избегнати със сегашните технологии. При другите "замърсители" - селското стопанство и депата за отпадъци, това не е толкова лесно.
През 2024 година 7,5% от природния газ на пазара е сертифициран, тоест емисиите от него са проследени и описани. Основно това са производители от Северна Америка, пише още МАЕ. Само по себе си сертифицирането не намалява емисиите, но помага за тяхното проследяване и дава възможност да бъдат търсени начини за намаляването им.
По данни на МАЕ към 2022 година газът с най-ниска въглеродна интензивност е от Норвегия, Катар, Саудитска Арабия и Египет. На обратния полюс е Туркменистан, Узбекистан и Нигерия, при които по-голямата част от емисиите представлява метанът.
От 2022 година газовите пазари обаче претърпяха сериозна трансформация - след началото на войната в Украйна руският газ има все по-малък дял в Европа, а значението на втечнения газ се увеличава съществено.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа