Lufthansa претърпя неуспех в сряда, след като вторият по сила съд в Европа застана на страната на Ryanair и отмени решението на регулатора на конкуренцията на Европейския съюз (ЕС), който подкрепи държавната помощ за германския национален превозвач.
Съдът се позовава на пропуски в решението на регулаторите на конкуренцията на ЕС да одобрят спасителния пакет на германското правителство в размер на 6 млрд. . Съдът подчертава и липсата на мерки и стимули за бързо връщане на държавната помощ, предава Ройтерс.
Lufthansa, която заяви, че ще вземе решение за по-нататъшни действия, след като анализира решението, вече е изплатила изцяло помощта. Това може да ограничи действието на съдебното решение, но то да има последствия за бъдещи държавни спасителни програми.
Министерството на икономиката на Германия заяви, че не е възможно да се оцени въздействието на съдебното решение веднага и ще има нужда от време да го проучи.
Това беше едно от няколкото съдебни дела, заведени от Ryanair срещу помощта, предоставена на негови конкуренти-национални превозвачи и одобрени от Комисията съгласно по-лесни правила, за да се подпомогнат правителствата на ЕС да подкрепят компаниите, засегнати от пандемията.
Съдът се произнесе в подкрепа на Ryanair и срещу пандемичните мерки за държавна помощ за SAS. Според решението мерките за рекапитализация не включват достатъчно стимули за шведското и датското правителство да излязат бързо от компанията.
„Днешните съдебни решения потвърждават, че Комисията трябва да действа като пазител на равните условия във въздушния транспорт и не може да подписва дискриминационна държавна помощ под политически натиск от страна на националните правителства“, казва говорител на Ryanair.
Не е ясно какъв ефект ще има решението за SAS, която подаде молба за защита от фалит в САЩ миналата година. Компанията коментира, че разглежда съдебното решение.
Lufthansa и няколко други европейски авиокомпании със статут на национални превозвачи получиха държавна помощ заради продължителния спад на пътуванията по време на пандемията от COVID-19. Всички спасителни пакети бяха одобрени от изпълнителната власт на ЕС при определени условия.
Комисията може да обжалва решението пред Съда на Европейския съюз, най-висшият в Европа, по правни въпроси.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери