Европейският съюз (ЕС) се готви да отложи с 10 години въвеждането на минимални данъчни ставки върху горивата за самолетите и корабите, пише Ройтерс, позовавайки се на свои източници. Предложението е на датското председателство и целта е да се сложи край на дългогодишните спорове по темата. през миналата година имаше информация, че въвеждането на минималните ставки ще се отложи за 20 години, но в крайна сметка до такова решение не се стигна.
Европейската комисия (ЕК) предложи през 2021 година минимални данъчни ставки за отделящите емисии горива, използвани в общността. Вече има решение за бензините и дизела, както и за електроенергията, която не е зелена, за зареждане на електромобилите. Но за корабите и самолетите не може да бъде намерено единно решение. Данъчната политика е една от областите, където решенията се взимат единодушно.
Според Ройтерс първоначално страните от общността са разгледали възможността изключение от правилата за минималните данъчни ставки да бъдат предложени на островните държави, както и на държавите, които имат множество острови. Но и страните, които разчитат на туризма, се противопоставят на данъка за авиационно гориво.
Междувременно опитите за въвеждане на нисковъглеродно самолетно гориво засега не са особено успешни.
По данни на европейските институции самолетния транспорт и корабоплаването отговарят за 8% от общите емисии въглероден диоксид. За разлика от другите сектори в транспорта обаче емисиите непрекъснато се увеличават.


„Морска администрация“ стартира операция по овладяване на дрейфуващия кораб „Chelsea-3“
И варненци се втурнаха на пазар в Одрин - какви са цените там?
АХАТ идва във Варна с концерт за 40-годишнината на групата
Радев и румънският президент отиват на среща с Рюте за атаките с дронове
Заради атаките в Черно море: Риболовният бранш настоява за спешна държавна помощ
Янг очаква повишаване на рисковата премия за Ормуз
Янг: Заплахата от хутите не е нова, но тактиката им е подобрена
Молави: Саудитците могат да ударят хутите, но не и да спрат войната, част 1
Молави: Саудитците могат да ударят хутите, но не и да спрат войната, част 2
Два кораба горяха край румънското крайбрежие след атаки с дронове
За първи път без чист ДВГ в Топ 10 на най-добрите задвижвания
Шофьори се оплакват - телефонът се зарежда, но Android Auto не работи
Есенните задръствания и студеният старт съкращават живота на двигателя
40 години BMW M3: Еволюцията на баварската легенда
Париж 2026: Eвропа намери оръжие срещу китайската инвазия
По примера на Стоян Колев: Мъж размаха пистолет от кола във Варна ВИДЕО
Оставиха в ареста проф. Генева-Попова, въпреки че припадна в съдебна зала
ПП: Учителите ще губят доходи заради новия механизъм за заплатите
Юбилеен сезон и премиери в Сатиричен театър София
Украйна е унищожила 6 руски Су-34М при ракетен удар на летище
преди 1 година До: cyclop ... Защо другарю отрицател не се възмущаваш , че магистралата София-Пловдив е осеяна с черни петна като път в Кербала от изгорели дизелови печки , и няма нито една изгоряла електричка ?! Защо ве ?! А не е да няма електрички по това направление ... Ми празнословиш ежедневно как горели електричките , ам защо няма все още изгорели , след всичките ти словоблудства през годините ?! А ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Когато изгори първиятт пътнически електрически ферибот... Поради дефект в собствената батерия, не поради превозвани коли-играчки със самозапалващи се батерии... И внезапно тази лудост ще приключи отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И да добавя още , само в Европа , има регистрирани над 12,000 електрически яхти и лодки , и пазарът расте с по няколко хиляди на година ... И всичките тези фериботри , яхти , катамарани и лодки , какво правят друзя антиваксъре-газовици ?! По-точно написано НЕправят ?! Ами не!! харчат!! дизел!! Хаха !! Дизела омирга !! И при лодките и при електричките ... !! Следите ли колко бензиностанции и рафинерии се затварят в ЕС ?! Не ?! А трябва !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година И само да добавя , тия дни пуснаха на вода бай-големият и мащабен електрически ферибот , въобще най-големият електрически кораб --> INCAT HULL 096 ... 130 метра , 2100 пасажери , 225 автомобила , 250 тона 40МВтч батерия . Ще изпълнява курсове между Буенос-Айрес Аржентина и Монтевидео Уругвай . Почти 210км маршрут , два или три пъти дневно . Ще се зарежда на зареждачка от 1МВт от 20% до 80% за около 40 минути . Уругвай е известен с почти 100% енергетика на ВЕИ , яко вятър и вода . Найс , а ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Хах ... форумните зелени експерти са се разписалЕ компетентно и кратко . Значи корабният бизнес е малко инертен , един кораб се амортизира за около 20-25г , освен ако не е руZZийски или китайски , там срокът е двойно по кратък . И вероятно са взели в предвид забавянето на световната икономика в разчета за данъка . Но за протоколът , в ЕС работят вече около 350 електрически ферибота , ежедневно превозващи хора . А се строят още поне 150 . Електрификацията си върви , не ви питат друзя експерти ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Абе напоследък доста зелени инициативи утекоха в канала. Какво е становището на форумния експерд Гъби Турбото по този въпроЗ? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Целесъобразно е да се отложат за 7777 година или 8888. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година """ЗЕЛЕНИЯ"""!!! ДАНЪК!?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар