Комисията за финансов надзор (КФН) изрази готовност да подкрепи изцяло исканията на мотористите за въвеждане на сезонна застраховка „Гражданска отговорност“, търсейки справедливо обвързване на периода, в който се използва дадено моторно превозно средство, със застрахования период, става ясно от становище на регулатора.
„КФН работи активно по решаване на проблема с „Гражданска отговорност“ за мотористи. Както уведомихме мотообщността, КФН е готова да предложи законодателни промени, които ще удовлетворят както сектора, така и потребителите на застрахователни услуги“, добавя комисията.
Инициирана е и работна група заедно с омбудсмана на България Велислава Делчева, която ще разработи конкретни предложения.
От своя страна, Делчева заяви, че е несправедливо мотористите да бъдат карани да плащат целогодишна винетка. Според нея няма причина мотористите да плащат за подобна винетка, при положение че използват сезонно своите превозни средства.
По думите ѝ още по-несправедливо е застрахователите да не им дават възможност да плащат гражданска отговорност разсрочено. Собствениците на автомобили имат такова право и няма никакви причини това да не важи за мотористите или поне на мен досега никой не ми посочи такива, допълни омбудсманът.
В подкрепа на шофьорите на мотори тя изтъкна и това, че застраховката за тях е вдигната между 60% и 80%.
Ако бъдат открити нередности, застрахователите ще бъдат санкционирани, посочи омбудсманът. Тя допълни, че е изпратила писмо и до Асоциацията на застрахователите, но отговорът е бил, че членовете ѝ ще бъдат уведомени.
Междувременно КФН посочва, че защитата на потребителите се изразява не само в плащането на ниска цена, но и изплащането на адекватни обезщетения при инцидент. За целта застрахователната премия трябва бъде справедлива, адекватна и изцяло заплатена, включително когато е разсрочена на няколко вноски, категоричен е регулаторът.
КФН подчертава, че цената на застраховка „Гражданска отговорност“ се формира на база реално възникнали инциденти и изплатени щети на годишна база независимо, че инциденти са концентрирани в определен сезон. Затова изплащането на всички вноски при разсрочено плащане е важно. Целта е да покриват реалния риск от щети въпреки сезонността и периодите, в които превозното средство не се използва.
Комисията продължава проверката на цените на „Гражданска отговорност“ на всички застрахователи. Една от основните цели е да се събере информация за начина на формиране на премиите с фокус върху принципа „Цена, отговаряща на качеството на услугата“. За целта КФН е въвела постоянен, ежедневен мониторинг върху цените на „Гражданска отговорност“.
По отношение на искането на мотористите за мораториум на цените на „Гражданска отговорност“, КФН изтъква, че няма правомощия да определя тарифите на застрахователните премии. Още повече, че мораториум върху цените противоречи изцяло на европейското и българското законодателство.


EС ще ограничава скоростта по пътищата със сателити от Космоса
Богата културна програма през лятото в библиотеката в Нови пазар
Как да се справим с летните жеги в автомобила?
Вицепремиер събра 273 предложения за административни мерки в полза на индустрията и на хората
Апелативният съдия Магдалена Недева приключи професионалния си път
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 2
Япония иска да продава аниме рекламни стоки за $13 млрд, част 1
Ц. Лазаров: Златото ще стигне $6000 до края на 2026 г., ако страхът се запази
Япония похарчи милиарди, за да подкрепи йената. Защо това не дава резултат?
Google изостава в AI надпреварата поради вътрешна бюрокрация
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
BMW потвърди дългото и сигурно бъдеще на V8
Плетените шапки – най-хитовата тенденция за лято 2026
Защо Кралският флот на Обединеното кралство заменя разрушителите с дронове
Кметът на Перник и хора от страната се обединяват в помощ на Веселин Георгиев, спасителят на Сашко
5 грешки в храненето по време на лятната почивка
Защо НАТО трябва да се насочи към икономическа сигурност