Резултатите от изборите за Европейски парламент са ясни: опазването на климата и регулирането се превръщат в непопулярни теми. Германските бизнес асоциации също предават това послание. Заедно те говорят за „промяна на политиката“ към прагматизъм и конкурентоспособност, предава ntv.
Появяват се призиви за реформи в германската икономика в отговор на резултата от европейските избори. „Сега Европа се нуждае от бърз план за растеж“, настоява Таня Гьонер, управляващ директор на Федерацията на германската индустрия (BDI). „Промишлената конкурентоспособност на Европа трябва да бъде основен приоритет през предстоящия законодателен период“, категорична е тя.
Новият Европейски парламент трябва да балансира по-добре между екологията и конкурентоспособността. Важните въпроси за икономическата политика трябва да играят много по-голяма роля - като завършването на европейския вътрешен пазар, сключването на споразумения за свободна търговия и намаляването на бюрокрацията.
Президентът на Асоциацията на химическата промишленост в Германия Маркус Щайлеман се изрази по подобен начин: „Прагматизмът и бързината трябва най-накрая да навлязат в европейските домове, а бюрокрацията трябва да остане отвън“, обясни той. „Ние изискваме ясна корекция на курса в политическите приоритети, така че нашата икономика да може да се конкурира на международно ниво и да напредне в зелената трансформация“, коментира той.
Фокусът трябва да бъде върху евтината енергия, отворените пазари, интелигентното регулиране и приоритет на иновациите, изтъква Щайлеман.
„Спрете вечния регламент“
Президентът на Асоциацията за външна търговия (BGA) Дирк Джандура също вижда изборните резултати като ясен сигнал за по-малко бюрокрация. „Те са знак „стоп“ за бюрократите и в същото време сигнал за насочване към програма за икономически реформи в Европа“, изтъква Джандура. „Желанието на избирателите е: да се сложи край на вечното регулиране и да се премине към повече свобода и конкуренция“, допълва той.
Европейският съюз е страхотна идея и постигна много исторически успехи. Вътрешният пазар, свободата на движение и еврото са само някои от тях, посочва още президентът на BGA.
Европа се премести надясно на европейските избори: Европейската народна партия (ЕНП) запазва позицията си на най-силната фракция в парламента в Страсбург. Въпреки това десните популистки и десните екстремистки партии успяха да постигнат значителен напредък в много от 27-те държави членки на блока. „Увеличаването на присъствието на десните популистки депутати е тревожен сигнал“, смята Гьонер от BDI. „Това означава, че делът на онези, които като нас искат да оформят и укрепят Европа, намалява“, посочва тя.
Трипартийният кабинет не трябва да „разочарова отново“
Президентът на Асоциацията на германските работодатели Райнер Дюлгер вижда резултата от европейските избори като „промяна на европейската политика“, която „най-накрая трябва да бъде придружена от национален икономически обрат“. Очакванията за промени в политиката на правителството са високи и избирателите не трябва да бъдат разочаровани „отново“, настоя Дюлгер.
В същото време той призова всички демократични партии в Европейския парламент да работят в тясно сътрудничество, за да изключат влиянието на популистките партии върху бъдещето на ЕС.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 2 години До: corner ... в китайските фабрики събота си е работен ден като всички други ... обикновено работниците живеят в общежития на територията на завода и работен ден над 10 до към 12 часа не е необичайна практика . да имат по-големи почивки , в които ходят до общежитията си , но са ангажирани по 10-12 часа на ден , за пари и време надхвърлящо поне 30% европейското , и с осигуровки около наполовина на европейските !! ако успееш да накараш европейци да бачкат като китайци , нека продават тук :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: corner тоест предлагаш да осигурим дивидентите от данъци, като същевременно бачкаторите от фабриките за автомобили останат без работа ? ... невероятно умно решение, сигурно имаш поне две нобелови награди за икономика/политика и бизнес! :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: khaoе като е могат да издържат на конкуренцията , защо да не се съсипят ........... нека да субсидират европейските автомобили , за да станат по евтини от китайските - ащо не приложат същите методи , защото са фалирали ли отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: corner кво им пука за нетната нула... искат да внасят произведените в иитай коли без мито.. тоест да съсипят ЕС зада може няколко наследствени индустриални фамилии да взимат тлъсти дивиденти.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години не ви ли харесва курсът към нетната 0 - защо се дърпате ........... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години *Германският бизнес настоява за ясна корекция на курса от Брюксел* - Тези са някакви самозванци. Германският бизнес е вече малко по на запад, където курсът му е ОК. отговор Сигнализирай за неуместен коментар