Контролираната от саудитското правителство Saudi Arabian Oil Company, известна още като Saudi Aramco, и френската енергийна компания TotalEnergies ще обединят усилия, за да изградят нефтохимичен комплекс на стойност 11 млрд. долара в Саудитска Арабия, съобщава Ройтерс.
Около 4 млрд. долара ще бъдат осигурени от двете компании под формата на собствен капитал – съответно 62,5% от Saudi Aramco и 37,5% от TotalEnergies.
Очаква се изграждането на комплекса да започне през първото тримесечие на 2023 г., като въвеждането на експлоатация е предвидено за 2027 г.
Проектът, наречен ‚Амирал“, интегрира съществуващата рафинерия на съвместното предприятие на двете компании в Кралството - Saudi Arabia Total Refining and Petrochemical (SATORP), което ще бъде и оператор на обекта. Рафинерията на SATORP се намира в Джубайл, на източното крайбрежие на Кралството.
Новият комплекс, заедно с прилежащите му съоръжения, ще осигурят работа за 7000 души.
Нефтохимическото съоръжение ще позволи на SATORP да преобразува отпадъчните газове и нафтата от рафинерията в продукти с по-висока добавена стойност.
Комплексът ще осигурява доставки за други нефтохимически и специализирани химически фабрики в района, привличайки допълнителни 4 млрд. долара инвестиции.
"Този проект ще укрепи допълнително дългосрочните ни отношения с TotalEnergies и ни дава възможност да покажем потенциала на авангардните технологии за преобразуването на течностите в химични продукти в услуга на кръговата икономика", заяви Амин Насер, президент и главен изпълнителен директор на Saudi Aramco, цитиран от БТА.
"Този комплекс се вписва напълно в стратегията ни за устойчив растеж в нефтохимическата промишленост благодарение на оптимизацията на синергии в рамките на основните ни платформи", каза президентът и главен изпълнителен директор на TotalEnergies Патрик Пуяне.
Проектът, обявен официално през април 2018 г., ще създаде 7000 преки и непреки работни места на местно ниво.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност