В последните години се вижда политическа промяна в нагласите на китайските потребители към луксозните стоки. С формирането на концепцията за общия просперитет на обществото в Китай и идеята за ограничаване на свръхпотреблението, започна отдръпване на част от потребителите, или поне намаляване на желанието за парадиране с големите брандове. Това заяви в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Владимир Шопов, политолог и анализатор.
„Китай от години е лидер в потреблението на пазара на луксозни стоки, като потребителите в страната са отговорни за 40% от покупките на стоки от този клас в света. Но много тенденции в последните години повлияха на потребителските настроения и продадените обеми. Ключова роля изигра пандемията и „затварянето“ на Китай и последвалото бавно възстановяване. Данните показват, че азиатската страна все още не е възстановила потреблението си в сектора, като покупките на луксозни стоки са около 50-60% от предпандемичните нива през 2019 г.“, обясни той.
Според него се вижда и изместването на потреблението вътре в самия Китай, заради промяна на навиците и стратегиите на луксозните компании. Шопов посочи, че потребителите от средната класа, които имат интерес към луксозни стоки, все повече намаляват, като остават само по-заможните. По думите му от икономическа гледна точка в страната има тенденция за намаляване на заплатите, което влияе на потребителските нагласи. Анализаторът добави, че се наблюдава и тенденция за все по-често пазаруване онлайн, което не е характерно за този клас стоки.
„Сред категорията на облеклата и аксесоарите не се вижда драстична промяна, а по-скоро размествания се наблюдават в категориите за бижута и продукти за грижа и козметика. В тези две области традиционно западните компании доминират, но се вижда поява на местни играчи, които отнемат пазарен дял и успешно се конкурират“, съобщи Владимир Шопов. И посочи, че често витае разбирането, че западните компании имат по-дълга традиция в производството на такива продукти, но смята, че това невинаги е така, и даде пример с изработването на бижута в Китай от XIX век.
Анализаторът е на мнение, че е важна комуникацията с китайските потребители, с която много западни компании се затрудняват. Шопов обясни, че има тенденция на рекламиране, което да представя брандовете като начин на живот – това се постига със странични инициативи – пътувания и занимания, които компаниите организират.
„Много от компаниите търсят начини да създадат много по-устойчива във времето връзка с потребителите. Не чрез еднократни продажби, а чрез позициониране в ежедневието на хората. Има предизвикателство, свързано с качеството на тяхната експертиза и разбиране на това какво се случва на пазара. Последните години видяхме достатъчно примери, че тази известна самоувереност, която тези компании носят със силните си позиции и брандове, е довела до подценяване на дълбочинното разбиране на китайския пазар. Това важи за производителите на луксозни стоки, но и за производителите на западни автомобили“, коментира анализаторът.
Как гледа китайският президент Си Дзинпин на показността в бита? Как се вписва секторът на модата в икономиката на страната? Стават ли по-дискретни богатите китайци и защо много малко от тях напускат страната?
Целия коментар гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие” гледайте тук.


Варна приема поредния турнир от веригата „60 години Христо Стоичков“
Задържаха 18-годишна след кражба на автомобил
Осъдиха двама варненци за кражба на маркови дрехи
Оставиха в ареста шофьора от катастрофата с две загинали деца
Спартак (Вн) обяви дневния ред за предстоящото Общо събрание на клуба
Спортното хранене: Скритият коз в елитния спорт
Том Ротмън за премиерите на Sony Pictures
Голямото решение за търсачите на технологичния растеж
Русия използва кораби от „сенчестия флот“ за операции с дронове над Европа
Moderna не очаква голям сезон за ваксините против грип
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
Вечният въпрос - Toyota RAV4 или Honda CR-V?
Северна Италия забрани старите дизели
Мост, свързващ окупирания Донецк с Мариупол, се срути след украинска атака
Ако Йотова изяви желание да се кандидатира за президент, БСП ще я подкрепи
Защо Lockheed Martin оборудва изтребителя F-35 с европейски оръжия
Д-р Тръмп диагностицира звезди със… “Синдрома на Тръмп” ВИДЕО
Съдът отказа свобода на шофьора от кървавата катастрофа на АМ "Тракия"