80% от черноморските зърнени терминали на Русия могат да заработят отново, ако атаките спрат

Русия може бързо да рестартира до 80% от капацитета на зърнените си терминали в Черно и Азовско море, ако дипломатическите усилия за спиране на взаимните атаки от Русия и Украйна доведат до примирие, показва анализ на Ройтерс на база данни от сектора.

Но три терминала, които съставляват около 20% от инфраструктурата за износ на зърно на Русия в района, са претърпели тежки щети и може да са нужни месеци, за да бъдат ремонтирани, показва анализът.

Турският президент Реджеп Ердоган оглавява международни усилия на страните вносителки на зърно за възстановяване на търговията със зърно в Черно море, която беше блокирана от атаките срещу пристанищата и плавателните съдове през последините месеци.

Украинският президент Володимир Зеленски заяви в петък, че Индия, Египет и други страни от Близкия изток също участват в тези усилия. Кремъл призна за дипломатическите контакти, но заяви, че Русия междувременно намира алтернативни маршрути за износ.

Ройтерс е анлазирала условията на девет големи зърнени терминала на Русия в региона и по-малки съоръжения в Азовско море и делтата на река Дон, като е използвала информация от четирима запознати с въпроса източници с дейностите на терминалите.

Те са пожелали да останат анонимни поради чувствителността на въпроса. Преди атаките маршрутът обработваше до 70% от износа на зърно на Русия.

Русия е най-големият износител на пшеница в света, като нарушаването на доставките повиши цените на зърното в световен мащаб и възобнови притесненията за проводолствената сигурност, свързани с войната в Украйна.

Анализът е установил, че три от деветте големи терминала са понесли тежки щети при украинските атаки, като са засегнали около една пета от капацитета за товарене на зърно в Черно и Азовско море.

Степен на щети

Един от трите най-големи терминала за зърно на Русия – Новоросийският комбинат за хлебни продукти (НКХП) в Черно море, е понесъл тежки щети при атаката на 12 август. Терминалът има годишен капацитет от 7,1 млн. тона, а ремонтът може да отнеме до шест месеца.

„На НКХП конвейрната галерия беше напълно разрушена. Тя всъщност се срути на пътя и остана напречно на него“, заяви един от източниците в Новоросийск.

„Служителите бяха изпратени у дома за шест месеца. Дори не зная колко време ще трае затварянето“, каза още той и добави, че щетите на другите два големи терминала в Новоросийск – КСК и НЗТ, са били по-малки и че те са готови да възобновят дейности.

Компанията съобщи, че ремонтът на НКХП може да отнеме до четири месеца.

Другите повредени терминали – ЗКТК в черноморското пристанище Таман и терминал в Таганрог на брега на Азовско море, са спрели дейности, въпреки че пълната степен на щетите не може да бъде установена. ЗТКТ и Таганрог имат общ годишен капацитет от 6,7 млн. тона.

ЗТКТ, който има годишен капацитет от 5,5 млн. тона, беше поразен на 30 юли и там е невъзможно да се товари зърно, съобщи друг източник  и добави, че не е ясно кога може да бъдат възобновени дейностите.

Анализът показва, че терминали с общ капацитет от около 53 млн. тона в момента не работят поради сериозни рискове, но могат да възобновят дейности. Общият капацитет на зърнените терминали в региона е около 67 млн. тона.