Индексите на Българската фондова борса (БФБ) приключиха сесията със спадове при слаба активност. Оборотът от търговията с български акции достигна едва 658,4 хил. лева в сравнение с почти 1,3 млн. лева от търговията с чуждестранни акции.
Основният индекс SOFIX се понижи с 0,8% до 601,6 пункта – най-ниското ниво от 12 май насам, а по-широкият BGBX40 изтри 0,81% до 139,14 пункта.
Индексът на дружествата със специална инвестиционна цел BGREIT падна с 0,24% до 181,45 пункта, а BGTR30 отписа 0,53% до 727,82 пункта.
От акциите в състава на SOFIX най-губещи в сесията са тези на „Еврохолд България“, които изтриха 4,76%. Следват акциите на „Химимпорт“ със спад от 1,95% и на „Доверие Обединен Холдинг“ (ДОХ) със спад от 1,57%.
Най-губещото дружество от BGBX40 е „Проучване и добив на нефт и газ“ със спад на цената на акциите от също 4,76%, следвано от „Еврохолд“ и „Илевън Кепитъл“ с 2,86%.
От акциите и в основния, и в по-широкия индекс най-силен ръст отбелязаха тези на „М+С Хидравлик“ – с 3,41%. На второ място по ръст и в двата индекса са акциите на „Сирма Груп Холдинг“, които поскъпнаха с 1,25%.
Най-губещото дружество от всички търгувани днес е „Български Транспортен Холдинг“ със спад на цената на акциите от 13,79%, следвано от „Синергон Холдинг“ с 6,82% и „Проучване и добив на нефт и газ“ и „Еврохолд“.
Същевременно „Син Карс Индъстри“ стана най-печелившата компания, като акциите ѝ поскъпнаха с 6,36%. Следва „Ейч Ар Кепитъл“ с 5,04% ръст на пазарната оценка и „М+С Хидравлик“.
От „Син Карс Индъстри“ обявиха днес, че за следващата година има заявка за производството на 400 автомобила от модела L CITY за нидерландския пазар. Компанията започва и разработването на следващите модели, като първият ще е L CITY куриер (до 3,5 т), следван от закрит и открит пътнически модел.
За да бъде запълнена предлаганата гама с най-малките лекотоварни автомобили (до 2000кг общо тегло), е договорено ползването на съществуваща платформа с електрическо задвижване, разработена от наложен европейски автомобилен производител, допълва дружеството. Върху готовата платформа ще бъдат вградени вече създадените от „Син Карс“ системи, купе и компоненти.
Това ще позволи да бъде увеличен многократно капацитетът на производството, като към 2030 г. целта е да се доставят 100 автомобила на производствена смяна – или около 100 хил. броя автомобила на годишна база. При изпълнение на поставените цели приходите ще надхвърлят 5 млрд. евро на година.
Свързани компании:


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента