„Син Карс Индъстри“ АД обяви, че проведеното увеличение на капитала е неуспешно, тъй като не е реализиран минималният заявен праг от 2,5 млн. акции.
Инвестиционният посредник „Юг Маркет“ АД работи за възстановяването на средствата на инвеститорите чрез системите на Централен депозитар в най-кратки срокове, посочва се в съобщение на автомобилния производител, публикувано чрез БФБ-София.
В писмо до акционерите на компанията и обществеността изпълнителният директор на производителя на електромобили Росен Даскалов посочва, че потенциални инвеститори, които са заявили желание да участват в увеличението на капитала на дружеството, са се сблъскали с вътрешни инвестиционни ограничения на различни нива, поради което не са закупили акции.
Приоритет на компанията е листването във възможно най-кратък срок на холдингова структура, която включва и подразделенията на компанията във Великобритания, САЩ и Нидерландия. „Син Карс“ вече води преговори с Euronext Amsterdam за листването, подчертава се в съобщението.
„Желанието ни да бъдем публична компания е свързано с натрупването на опит, преди да излезем на западноевропейските пазари. Публичността ни даде и продължава да ни дава безценна обратна връзка от инвеститорите с различни хоризонти, стратегии и очаквания“, пише още в писмото.
„Постигнатото от компанията до момента в сравнение с подобни компании в Западна Европа (издадена хомологация за производство на автомобил и батерии в Европа, Англия и Америка) ни дава изключително конкурентно предимство. Производството реално е стартирало и поръчките за 2023 г. са за над 400 автомобила. В Западна Европа „Зелената сделка“ е приоритет и вече е на фокус, а европейците никога не чакат последния момент - те стимулират по всевъзможни начини успешното ѝ изпълнение“, допълва се в писмото.
Даскалов подчертава, че „Син Карс“, въпреки че ще премине към холдингова структура, ще остане българска компания. Изнасянето на част от производството в Румъния не означава преместване на компанията като такава.
„Не намерихме подкрепа в България, но за сметка на това румънската държава ни предостави добри условия – получаването на земя за новия завод и възстановяване на 50% от направената от нас инвестиция. Новата румънска компания ще бъде собственост на българската „СИН КАРС Индъстри“ АД“, допълва той.
Свързани компании:


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
преди 3 години В писмо до акционерите на компанията и обществеността изпълнителният директор на производителя на електромобили Росен Даскалов посочва, че потенциални инвеститори, които са заявили желание да участват в увеличението на капитала на дружеството, са се сблъскали с вътрешни инвестиционни ограничения на различни нива, поради което не са закупили акции.https://youtu.be/G0btmcGFF4c отговор Сигнализирай за неуместен коментар