Лондонската борса за метали (LME) проучва дали да лицензира склад в Хонконг, тъй като се стреми да подобри услугите за клиенти в Китай - най-големият пазар на метали в света.
Възложено е проучване на трета страна за осъществимостта на склад в Хонконг, коментира Бони Чан, главен изпълнителен директор на Hong Kong Exchanges & Clearing Ltd., която притежава металната борса, на семинар, съобщава Bloomberg.
„Нашата мисия е да се приближим възможно най-близо до континента“, посочва и главният изпълнителен директор на металната борса Матю Чембърлейн в интервю за Bloomberg TV. „Хонконг е абсолютно в центъра на нашите планове“, допълва той.
LME отдавна иска да установи складова база в континентален Китай, но това ѝ беше отказано от китайските регулатори поради опасения за конкуренцията с Шанхайската фючърсна борса. Същевременно Хонконг поне досега се разглеждаше от металната борса като не е особено атрактивно място заради скъпите имоти и труд.
Въпреки че Китай е до голяма степен нетен вносител на метали, търгувани на Лондонската борса, местните производители от време на време изнасят, когато задграничните цени се повишат. През последните месеци се наблюдава повишаване на изходящите доставки на мед до необичайно високи нива, което увеличава запасите в най-близките физически местоположения.
Един склад в Хонконг би „укрепил връзката между континенталните физически пазари на метали, а международното ценообразуване на LME ще създаде повече възможности за пазарен арбитраж“, коментира Чан на семинара.
Стремежът на Китай към по-екологична икономика вероятно ще повиши търсенето на материали, а Хонконг разполага с логистична инфраструктура и надеждни регулаторни рамки, за да направи един склад работещ, допълва Чан.
Хонконгската енергийна, минна и стокова асоциация, местен индустриален орган, който включва търговци на метали, посочва в изявление, че негови представители са преговаряли с борсата и са я насърчили да осъществи идеята си за физически склад на метали. Асоциацията събира логистични и индустриални данни за LME.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври