„Син Карс Индъстри“ АД продължава да търси място извън България, където да изнесе производството, за да оптимизира разходите. Дружеството не се е отказало и от идеята да се листне на борсата в Амстердам, става ясно от междинния доклад за дейността, който придружава финансовия му отчет за 2025 г.
Отчетът и съпътстващата го документация са публикувани чрез Българската фондова борса (БФБ).
В края на януари 2026 г. изпълнителният директор на компанията е провел среща в Египет с представители на местния бизнес в сферата на автомобилното производство, като са обсъждани възможности за взаимодействие.
„Син Карс Индъстри“ имаше договорка с румънските власти за строителство на завод край Гюргево, близо до Русе, където се намира базата на компанията. Проектът обаче така и не се реализира.
Трима представители на компанията също така са се включили в обучението на борсата в Амстердам IPOready’2026. Програмата ще продължи до края на юни, като дава на участниците информация и насоки и очертава стъпките, необходими за подготовка на първично публично предлагане там.
„Син Карс Индъстри“ е получило заем от свързано дружество – „Даси Кар“ ЕООД, при облекчени условия, за да рефинансира кредити към две банки - към „Уникредит Булбанк“ в размер на 420 хил. евро и към Пощенска банка в размер на 232 хил. евро. Средствата са осигурени от продажбата на имот на „Даси Кар“.
Производство по поръчка, не за склад
През втората половина на 2025 г. „Син Карс Индъстри“ е преминало към производство само по поръчка от производство за склад, за да намали разходите си.
От началото на 2025 година са сключени договори за продажба на общо 6 бр. електромобили L CITY Koffer на обща стойност 615 хил. лева. Продадените автомобилите са за клиенти в България, Румъния и Германия.
През миналата година компанията е получила нова хомологация след проведена в края на 2024 и началото на 2025 г. процедура. Тя увеличава някои параметри на разрешенията за електромобила L CITY - увеличена е максималната допустима маса на електромобила до 3,5 тона, увеличена е максималната скорост от 80 км/ч до 100 км/ч, добавен е нов вид на конструкцията с възможен преход между отделението на водача и товарното пространство, поясняват от компанията.
Дружеството реализира приходи в размер на 9,3 млн. лева през 2025 г. в сравнение със 7,6 млн. лева през 2024 г., или с 22% повече на годишна база.
Разходите се увеличават до 9,9 млн. лева от 7,85 млн. лева, или с 26% на годишна база.
Компанията отчита загуба в размер на 644 хил. лева за миналата година спрямо 242 хил. лева за 2024 г., което е с със 166% повече на годишна база.
В последната година акциите на „Син Карс Индъстри“ почти не променят цената си, а пазарната капитализация на дружеството достига малко под 2,9 млн. евро, според данните на Българската фондова борса.
Свързани компании:


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт