„Син Карс Индъстри“ АД продължава да търси място извън България, където да изнесе производството, за да оптимизира разходите. Дружеството не се е отказало и от идеята да се листне на борсата в Амстердам, става ясно от междинния доклад за дейността, който придружава финансовия му отчет за 2025 г.
Отчетът и съпътстващата го документация са публикувани чрез Българската фондова борса (БФБ).
В края на януари 2026 г. изпълнителният директор на компанията е провел среща в Египет с представители на местния бизнес в сферата на автомобилното производство, като са обсъждани възможности за взаимодействие.
„Син Карс Индъстри“ имаше договорка с румънските власти за строителство на завод край Гюргево, близо до Русе, където се намира базата на компанията. Проектът обаче така и не се реализира.
Трима представители на компанията също така са се включили в обучението на борсата в Амстердам IPOready’2026. Програмата ще продължи до края на юни, като дава на участниците информация и насоки и очертава стъпките, необходими за подготовка на първично публично предлагане там.
„Син Карс Индъстри“ е получило заем от свързано дружество – „Даси Кар“ ЕООД, при облекчени условия, за да рефинансира кредити към две банки - към „Уникредит Булбанк“ в размер на 420 хил. евро и към Пощенска банка в размер на 232 хил. евро. Средствата са осигурени от продажбата на имот на „Даси Кар“.
Производство по поръчка, не за склад
През втората половина на 2025 г. „Син Карс Индъстри“ е преминало към производство само по поръчка от производство за склад, за да намали разходите си.
От началото на 2025 година са сключени договори за продажба на общо 6 бр. електромобили L CITY Koffer на обща стойност 615 хил. лева. Продадените автомобилите са за клиенти в България, Румъния и Германия.
През миналата година компанията е получила нова хомологация след проведена в края на 2024 и началото на 2025 г. процедура. Тя увеличава някои параметри на разрешенията за електромобила L CITY - увеличена е максималната допустима маса на електромобила до 3,5 тона, увеличена е максималната скорост от 80 км/ч до 100 км/ч, добавен е нов вид на конструкцията с възможен преход между отделението на водача и товарното пространство, поясняват от компанията.
Дружеството реализира приходи в размер на 9,3 млн. лева през 2025 г. в сравнение със 7,6 млн. лева през 2024 г., или с 22% повече на годишна база.
Разходите се увеличават до 9,9 млн. лева от 7,85 млн. лева, или с 26% на годишна база.
Компанията отчита загуба в размер на 644 хил. лева за миналата година спрямо 242 хил. лева за 2024 г., което е с със 166% повече на годишна база.
В последната година акциите на „Син Карс Индъстри“ почти не променят цената си, а пазарната капитализация на дружеството достига малко под 2,9 млн. евро, според данните на Българската фондова борса.
Свързани компании:


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
Вулкан се събуди след близо 500 години: лавата вече се разлива по Камчатка