„Син Карс Индъстри“ АД продължава да търси място извън България, където да изнесе производството, за да оптимизира разходите. Дружеството не се е отказало и от идеята да се листне на борсата в Амстердам, става ясно от междинния доклад за дейността, който придружава финансовия му отчет за 2025 г.
Отчетът и съпътстващата го документация са публикувани чрез Българската фондова борса (БФБ).
В края на януари 2026 г. изпълнителният директор на компанията е провел среща в Египет с представители на местния бизнес в сферата на автомобилното производство, като са обсъждани възможности за взаимодействие.
„Син Карс Индъстри“ имаше договорка с румънските власти за строителство на завод край Гюргево, близо до Русе, където се намира базата на компанията. Проектът обаче така и не се реализира.
Трима представители на компанията също така са се включили в обучението на борсата в Амстердам IPOready’2026. Програмата ще продължи до края на юни, като дава на участниците информация и насоки и очертава стъпките, необходими за подготовка на първично публично предлагане там.
„Син Карс Индъстри“ е получило заем от свързано дружество – „Даси Кар“ ЕООД, при облекчени условия, за да рефинансира кредити към две банки - към „Уникредит Булбанк“ в размер на 420 хил. евро и към Пощенска банка в размер на 232 хил. евро. Средствата са осигурени от продажбата на имот на „Даси Кар“.
Производство по поръчка, не за склад
През втората половина на 2025 г. „Син Карс Индъстри“ е преминало към производство само по поръчка от производство за склад, за да намали разходите си.
От началото на 2025 година са сключени договори за продажба на общо 6 бр. електромобили L CITY Koffer на обща стойност 615 хил. лева. Продадените автомобилите са за клиенти в България, Румъния и Германия.
През миналата година компанията е получила нова хомологация след проведена в края на 2024 и началото на 2025 г. процедура. Тя увеличава някои параметри на разрешенията за електромобила L CITY - увеличена е максималната допустима маса на електромобила до 3,5 тона, увеличена е максималната скорост от 80 км/ч до 100 км/ч, добавен е нов вид на конструкцията с възможен преход между отделението на водача и товарното пространство, поясняват от компанията.
Дружеството реализира приходи в размер на 9,3 млн. лева през 2025 г. в сравнение със 7,6 млн. лева през 2024 г., или с 22% повече на годишна база.
Разходите се увеличават до 9,9 млн. лева от 7,85 млн. лева, или с 26% на годишна база.
Компанията отчита загуба в размер на 644 хил. лева за миналата година спрямо 242 хил. лева за 2024 г., което е с със 166% повече на годишна база.
В последната година акциите на „Син Карс Индъстри“ почти не променят цената си, а пазарната капитализация на дружеството достига малко под 2,9 млн. евро, според данните на Българската фондова борса.
Свързани компании:


Избирател блокира машина във варненско село
Варненска местност остава без вода днес
Гръм уби млад мъж в планината
18 души са ранени в катастрофи за последните 24 часа
Трудноподвижна жена загина при пожар
Икономиката е най-големият враг на Тръмп
Поскъпващото самолетно гориво елиминира полети в цял свят
„Смяната на режима“ в Унгария е едновременно опасна и необходима
Юлиян Войнов: Европа трябва да събуди спящите си капитали
Китай търси сближаване с Италия на фона на напрежението между Тръмп и Мелони
Кои коли втора ръка е добре да се избягват
Eдин загинал и шестима ранени в квалификация за „24 часа на Нюрбургринг“
Защо един разбита кола беше застрахована за 1 милион долара
Е, не: Китайци патентоваха седалка с вградена... тоалетна
Stellantis затваря 90-годишен завод във Франция
Два джипа притискали кандидат за депутат в Благоевград ВИДЕО
Бог прибра Святата ръка, най-великият баскетболист отказал да играе в НБА
Шофьорът на рейса, помел коли в Хасково, е бил на психоактивни лекарства
Костадинов даде гласа си за независима България, радват го опашките
Божидар Божанов: Гласувах за демонтиране на модела на завладяната държава