Главният изпълнителен директор на Boeing заяви, че ще отнеме години, за да се върне бизнесът на самолетостроенето до нивата, наблюдавани преди пандемията от коронавирус, която намали драстично пътуването по въздух и накара авиокомпаниите да спрат от полети 2800 самолета, предаде AP, цитирана от БТА.
"Намираме се в непредсказуема и бързо променяща се среда и е трудно да се прецени кога ситуацията ще се стабилизира", каза Дейвид Калхун на виртуална среща с акционерите. По думите му "когато това стане, пазарът ще бъде по-малък и нуждите на нашите клиенти ще са различни''.
Boeing изпадна в криза още преди пандемията. Спирането от полети на най-продавания му самолет 737 MAX след две катастрофи, при които загинаха 346 души, доведе компанията до това да е на загуба за първа година от две десетилетия и накърни репутацията ѝ.
Вирусната епидемия създаде допълнителни проблеми на Boeing, тъй като заради нея авиокомпаниите забавиха или да отмениха плановете си за закупуване на нови самолети. Вирусът също накара компанията да затвори свои заводи за няколко седмици, въпреки че неотдавна поднови работата си в Сиатъл и обяви вчера, че ще възобнови производството си в завод в Южна Каролина след по-малко от седмица.
Очаква се Boeing да кандидатства за дял от 17-те милиарда долара заеми с ниски лихви, които Конгресът и правителството на Тръмп заделиха за отбранителните компании.
„Знаем, че ще трябва да заемаме повече пари през следващите шест месеца, за да преминем през този наистина труден момент“, каза Калхун, без да уточнява къде или колко ще заеме.
Базираната в Чикаго компания ще отчете резултатите от първото тримесечие утре (29 април), а анализатори очакват загуба от над 500 млн. долара или 1,57 долара на акция.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Джордж и Амал Клуни се появиха с децата си на рядко семейно събитие
Салма Хайек стана баба за първи път
Нина Добрев вече е с руса коса
Принцеса Раджва показа защо е новата кралска модна икона
Ердоган отваря нов фронт във Вашингтон: битката с Израел се пренася в САЩ