Боинг пуска удължена версия на модела 747, за да конкурира A380 на Ербъс

От компанията са отбелязали, че са получили уверения за поръчки на 18 самолета на транспортната версия на подобрения модел 747-8.

Десет от тях са от люксембургската компания Cargolux, а осем - от японския й конкурент Nippon Cargo Airlines. Поръчките са на обща стойност от близо 5 млрд. долара при цени по каталог. Първите доставки са предвидени за третото или четвъртото тримесечие на 2009 г.

Щатският производител не се конкурира директно с Ербъс, преценявайки, че няма достатъчно пазар за големи самолети.  За да има обаче присъствие в този сегмент, Боинг все пак смята да предложи на авиокомпаниите чрез модела 747-8 самолет, голям почти колкото този на Ербъс.

Според Боинг 747-8, удължен с 5,6 м, ще има 16% повече капацитет за транспорт от съществуващия в момента 747-400.

Версията за транспорт на пътници, за която досега няма поръчки, ще разполага с 450 места, или с 34 повече от настоящия 747-400, спрямо между 555 и 840 места за A380.

От щатската компания уверяват, че 747-8 е по-тих и по-икономичен от самолета на Ербъс.