Британската икономика ще бъде изправена пред най-бавното засилване на потребителските разходи от 1830 г. насам, сочи анализ на Financial Times, изготвен на базата на официални прогнози.
Очаква се до 2015 г. семействата да започнат да харчат малко повече, отколкото преди финансовата криза от 2008 година. Сред факторите, които ще стопяват доходите, са високата инфлация, повишените данъци и забавеният растеж на заплатите.
Данни на Английската централна банка за 18-те сериозни рецесии от 1830 г. насам, когато започва да се води статистика, показват, че потребителските разходи се възстановяват средно до 12% над предишния си пик в рамките на седем години.
Според прогнози на независимата Служба по бюджета във Великобритания (Office for Budget Responsibility) през 2015 г. потребителските разходи ще са едва с 5,4% по-високи от пика им през 2008 г., което е най-бавното възстановяване за който и да е следрецесионен период.
При аналогичната фаза след рецесиите в началото на 1980-те и 1990-те години, разходите бяха по-високи съответно с 20% и 15%.
"Рецесията може да е била сравнително мека за домакинствата, но възстановяването ще бъде изключително тежко," твърди Саймън Кърби, икономист в Националния институт за икономически и социални изследвания.
Британските потребители не са преживявали подобно бавно възстановяване на разходите от стагнацията през 1970-те. Период на бавен растеж на разходите би могъл да означава, че потребителите почти няма да усетят разликата, дори и икономиката да расте.
"Всички ще слушат по новините и ще четат за това как икономиката расте, но домакинствата просто няма да го усетят," казва Кърби.
Въпреки че британският пазар на труда показва учудваща мощ, централната банка и финансовото министерство твърдят, че все още е нужен по-силен растеж на износа и бизнес инвестициите, за да се компенсира спада на потребителските и държавните разходи.
"Трайно възстановяване има само тогава, когато то се ребалансира от потребителско търсене към външно търсене," твърди съветник към финансовото министерство.
Остава неясно обаче дали търговските и бизнес инвестиции ще са достатъчни, за да компенсират слабото потребителско търсене и съкращенията на разходите в държавния сектор, които, взети заедно, представляват над 85% от икономиката.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
MSCI премахва Strategy Inc. от своите бенчмаркове за акции
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Южнякът вдига днес температурите до летни
Джак Изкормвача: Дали най-известният сериен убиец е мит, създаден от пресата?
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9