Ще предизвикат ли празните рафтове в супермаркетите паника сред купувачите?

Ако се разходите из супермаркетите в САЩ или Европа, ще видите някои празни рафтове. Това не се дължи на паническото изкупуване на стоки от първа необходимост, както направиха в началото на пандемията потребителите, а на проблемите с веригите на доставки на почти всеки етап между азиатските фабрики и складовете за хранителни стоки.

Повишаването на цените и нестабилните наличности означават, че е само въпрос на време купувачите да започнат отново да пазаруват на едро – този път за да избегнат шока от още по-голям бъдещ ръст на цените, пише Bloomberg.

Доставките се затрудняват, тъй като производители като Виетнам, където се произвеждат разнообразни стоки, пак са обхванати от ограничения заради коронавируса. Нарастващите случаи на коронавирус и ръстът на потребителското търсене в отворените икономики доведоха до претоварване на пристанищата. Транспортните контейнери не достигат, а разходите за морски транспорт се увеличават десетократно.

Ако стоките все пак пристигнат в предназначените пристанища, има твърде малко шофьори на камиони, които да ги транспортират до търговците на дребно. Недостигът на работници за събиране и приготвяне на храни също увеличава натиска.

празни

Някои сектори понасят тежестта по-зле от други. Напитките например са засегнати от недостиг на опаковки, вкл. алуминиеви кенове. Във Великобритания липсата на въглероден диоксид на фона на нарастващите енергийни разходи също излага на риск доставките на газирани безалкохолни напитки.

В някои области проблемите се усложняват от повишеното търсене. Кафето и чаят са такива стоки, тъй като много хора продължават да работят от домовете си.

празни

Междувременно с началото на учебната година се засили и търсенето на училищни пособия, както и храни, които да се носят от учениците в кутиите им за обяд.

Търговците на дребно преработват своите вериги на доставки, за да избегнат натиска. Някои, включително Walmart Inc. и Target Corp., наемат цели кораби. На фона на недостига на шофьори някои британски супермаркети използват свои собствени камиони за доставки.

Ще са необходими обаче още корекции. Може да се наложи магазините да намалят разнообразието от стоки, което ще намали и избора на потребителите.

Търговците трябва да се готвят и за най-лошото – при толкова крехка система сега, какво би станало с по-нататъшните скокове в цените, търсенето и паническите покупки, пише агенцията.

В САЩ вече се ограничават специалните оферти и някои занижени цени започват да се покачват, според компанията за данни IRI. Енергийните напитки, яйцата, месото и безалкохолните напитки стават все по-скъпи, показват данните за инфлацията на потребителските пакетирани стоки на IRI.

Когато цените се покачват, потребителите са склонни да проявяват проактивност и да променят навиците си. Купувачите първо преминават от по-скъпи продукти към по-евтини, за да спестят пари.

След това идва купуването на едро. Тъй като се очаква разходите за храна да се увеличат допълнително, потребителите могат да изберат да зареждат продукти, доколкото могат. На места се събират групи от потребители, които купуват в огромни количества храни за домашни любимци, тоалетна хартия и кайма, които си поделят, за да избегнат допълнителните ръстове на цените.

В социалните медии има групи за пестене на пари. Инфлуенсъри предлагат бюджетни съвети и затова потребителите вероятно ще станат още по-креативни и няма да се ограничат до изрязването на купони.

Като цяло малко инфлация е добре дошла за супермаркетите, тъй като повишава общата стойност на продажбите. Опасността идва, когато ръстът на потребителските цени надхвърли управляемите нива и потребителите се пренасочат към по-евтини артикули. След това хората започват се стичат към хард дискаунтърите, като Aldi и Lidl, които вече завладяха Европа и сега се разширяват в САЩ.

Досега пандемията не беше пагубна за търговците на храни и стоки от първа необходимост, но това може и да се промени заради ускоряването на инфлацията.