Македония очаква да постигне споразумение по спора за името си с Гърция преди срещата на върха на НАТО през лятото. Това заяви македонският премиер Зоран Заев в интервю за австрийското радио ORF, цитиран от Ройтерс.
Двете страни се съгласиха да задълбочат двустранните преговорите през тази година в опит да решат конфликта си, който продължава откакто Македония обяви независимостта си през 90-те години. Той е и една от причините за забавянето на евроатлантическото членството на Скопие.
„Смятам, че ще можем да завършим успешно преговорите до срещата на върха на НАТО през юли“, заяви Заев, който пое поста през май миналата година с обещанието да работи по-тясно с Гърция.
Атина е против това, че бившата югославска република използва названието Македония, което е и име на гръцка провинция, като според страната това намеква за териториални претенции от страна на Скопие.
По-рано този месец македонските власти заявиха, че са готови да добавят географско допълнение към името на държавата, за да може да се реши конфликта с Гърция. Скопие се надява, че по този начин ще увеличи шансовете си за по-бързо приемане в Европейския съюз и Атлантическия алианс.
Двете страни обсъждат името Горна Македония, като идеята е на латиница то да бъде изписвано Gorna Makedonija, тоест различно от начина, по който се изписва гръцката провинция - Macedonia.
„Имаме автоматична покана, което означава, че членките на НАТО ще започнат с ратифицирането на нашето присъединяване, веднага щом обявим, че проблемът е решен“, заяви Заев.
Като знак за затоплянето на отношенията между двете страни в петък беше съобщено и за възстановяването на директната самолетна линия между техните столици. Това стана възможно, след като Скопие официално промени името на летището си от „Александър Велики“ на „Международно летище Скопие“. В допълнение ново име получи и автомагистралата, която също носеше името на владетеля, която вече се нарича „Магистрала на приятелството“.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?