Газовият оператор „Булгартрансгаз“ не споделя търговски тайни дори и със своя фактически собственик – Българския енергиен холдинг (БЕХ), както и с други свързани предприятия в групата, става ясно от стенограма от закрито заседание на Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР).
Целта на забраната е запазване на независимостта на преносния оператор. КЕВР наблюдава комуникациите между оператора и вертикално интегрираното предприятие, за да гарантира, че това изискване се спазва.
В резултат от тези ангажименти регулаторът анализира искане на „Булгартрансгаз“ за насочване на счетоводни сметки към БЕХ, каквото задължение имат всички дъщерни дружества в холдинга, за да бъде изготвен единен сметкоплан на групата.
Заключението на експертите от КЕВР е, че газовият оператор може да предоставя на своя собственик синтетична оборотна ведомост и главната книга, но не и информация, която е търговска тайна, каквито например са аналитичните оборотни ведомости.
По време на дискусията от енергийния регулатор отчитат, че в състава на БЕХ има още един оператор на мрежа – Електроенергийния системен оператор (ЕСО). От него обаче не е постъпило искане във връзка с изграждането на новата система за отчет в Холдинга.
Съответната дирекция в регулатора планира да провери как е решен този проблем и дали независимостта на ЕСО не е поставена под риск.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?