Недоволство у хората предизвика новината, че у нас се вкарват и горят отпадъци от други страни. Но за 2018 година внесеният за изгаряне боклук е около 10 пъти по-малко от изнесения. Това коментира в ефира на БНТ министърът на околната среда и водите Нено Димов.
По думите му в момента няма ТЕЦ-ове, които да горят нерегламентирано отпадъци. Изгарянето на отпадъци и по-точно на горива, които са от отпадъци, е политика, към която ние трябва все повече да вървим, категоричен е министърът. „В момента у нас се изгарят около 3,3% от отпадъците, средно за ЕС е 28%. За следващите 15-ина години наша цел е да постигнем 25%. Това, което направихме в Перник, е максимално бързо, ние дадохме много кратки срокове на ТЕЦ "Перник" да изнесе нерегламентираното гориво, за да може да пуснем максимално бързо топлата вода на хората. През последният месец-месец и половина се изгаря био маса, която не е регламентирана, не е разрешена. Трябва много ясно да се гарантира, че опазването на околната среда и здравето на хората ще бъде защитено", допълни Димов и уточни, че процедурата е тежка и продължителна.
Министърът обясни още, че докато ТЕЦ-ът в Перник е бил затворен, е поставена допълнителна станция за замерване на въздуха, която мери на специфично място докато ТЕЦ-ът не е работил и 3 дни след това. „Установихме, че след като той започна да работи, имаше повишаване на показателите за серния окис и за фини прахови частици. Те пак бяха в нормата, но бяха по-високи, отколкото докато ТЕЦ-ът беше затворен. Очевидно той допринася за замърсяването на въздуха", коментира Димов.
Според него има два типа боклук. "Едните отпадъци са в така наречения зелен списък, който се движи свободно в ЕС само с попълването на един документ, който минава през митница, и другите, които подлежат на нотификация. Тези нотификации са известните RDF горива. За тях ние имаме непрекъсната информация, тъй като те минават през системата на Министерството на околната среда и водите", добави той.
По думите му за тези от зеления списък се подготвя по-строг регламент, защото те се движат свободно в цяла Европа. Това не означава, че държавите нямат право да направят по-стриктен контрол. Точно в тази посока ще вървим със законодателни промени, защото нямаме информация, уточни министърът. „За този зелен списък характерно е, че през Бернската конвенция информацията излиза след около 2 години. Ще направим такива промени, така че да имаме информация постоянно", посочи Нено Димов.
Той каза още, че са направени изненадващи проверки, последната на 26 септември, заедно с Агенция "Митници" и с "Гранична полиция". „Проверихме 24 превоза и имаше само 3-4 нарушения в непълнота на документите. Камионите бяха спрени, получиха необходимите документи и продължиха пътя си", допълни министърът и уточни, че се продължава с изненадващите проверки в ТЕЦ-овете.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата
Трайков: С разрешението за износ на горива цените може да се повишат
Криминален психолог: Винаги е имало секти, винаги и ще има