Автомобилният бранд Opel/Vauxhall, собственост на Stellantis, планира да електрифицира напълно своята продуктова гама в Европа до 2028 г. Компанията планира да пусне в продажба и изцяло електрически автомобил, вдъхновен от популярния през 70-те години на XX век Opel Manta, съобщава Automotive News Europe.
„Manta е истинска икона в историята на нашата марка и вдъхновение за бъдещето ни. Ще започнем серийното производство на нова Manta до средата на десетилетието. Изцяло електрически (автомобил), разбира се”, заяви главеният изпълнителен директор на марката Михаел Лошелер.
Крайният срок за тотална електрификация на продаваните в Европа модели на Opel изпреварва с две години електрическата стратегия на американския концерн Ford, който цели да екологизира своето европейско портфолио до 2030 г.
Също така Opel планира да премахне изцяло конвенционалните автомобили от своята гама до 2024 г., възползвайки се от хибридните технологии. Лошелер обаче не дава подробности дали тази цел включва и т.нар. меки хибриди.
Stellantis представи по време на събитието „Денят на електромобилите 2021“ четири нови платформи за електрически превозни средства, чийто пробег ще варира от 500 до 800 км. Имената на въпросните платформи са STLA Small, STLA Medium, STLA Large и STLA Frame.
OPEL
Opel най-вероятно ще използва за своите електромобили платформата STLA Small, докато архитектурата STLA Medium ще бъде насочена към премиум марките на Stellantis. Другите две платформи ще се предназначени за американските брандове на концерна.
Понастоящем Opel е пуснал на пазара електрическа версия на своя малък хечбек Corsa и SUV модела Mokka, както и напълно електрически варианти на средния микробус Vivaro и компактния пикап Combo. Марката също така продава пъгин хибридни версии на своя компактен SUV Grandland.
Продажбите на плъгин хибриди, в това число на изцяло електрически автомобили, достигат 9% от общите продажби на Opel в Европа през първите четири месеца на годината, показват данни на базираната в Берлин компания.
Лошелер посочи, че Opel ще стартира продажби в Китай, като обаче не даде подробности за датата и моделите, които ще бъдат предназначени за най-големия автомобилен пазар в света.
"Китай е най-големият автомобилен пазар в света и сме сигурни, че ще се радваме на растяща рентабилност там", каза Лошелер.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам