-
25.09.2024Трябва да приветстваме китайските електромобили, а не да ги блокираме
Търговските бариери заплашват да ескалират напрежението между Запада и Китай до нова търговска война с последствия, надхвърлящи автомобилния сектор
5 -
22.09.2024
Европейските автомобилни производители се превърнаха в борсови аутсайдери
Инвеститорите продължават да избягват акциите им въпреки рекордно ниските оценки на компаниите
4 -
19.09.2024
Китай отговори на европейските мита: Ще сглобява своите електромобили в ЕС
BYD строи завод в Унгария, докато други китайски концерни разширяват присъствието си в региона чрез съвместни предприятия
10 -
19.09.2024
Автоконцерните искат от ЕС да отложи новите цели за емисиите заради риск от големи глоби
Лобистката група АСЕА призова ЕК за изместване на прегледа на емисиите до 2025 г.
2 -
19.09.2024
Продажбите на нови коли в България се свиха до 10-месечно дъно през август
Страната обаче е лидер в ЕС по ръст на общите регистрации за първите осем месеца на годината
-
17.09.2024
Прогноза: Делът на електромобилите може да нарасне до 24% от пазара в ЕС до 2025 г.
Оценката на Transport & Environment се основава на очакванията, че през 2024 г. и 2025 г. ще бъдат пуснати на пазара седем нови електрически модела на цена под 25 000 евро
3 -
16.09.2024
ЕК: Изтече срокът за подаване на ценови оферти относно изградените в Китай електромобили
От Брюксел подчертаха, че няма да преразглеждат вече отхвърлени ангажименти
1 -
13.09.2024
Конкуренцията от Китай и намалените цени са в основата на кризата във Volkswagen
Към тези проблеми може да се добави и липсата на добър контрол върху разходите на групата
12 -
13.09.2024
ЕК отхвърли предложение за минимални цени за китайските електромобили
Някои производители на автомобили в Китай са направили подобни оферти с цел избягване на мита
2
Таг европейски автомобилен пазар
Пазари