-
20.07.2024Китайската Zeekr ще произвежда електромобили в Европа, за да избегне митата на ЕС
Компанията ще използва вече съществуващи съоръжения, принадлежащи на групата Geely
-
14.07.2024
Китайската автомобилна индустрия призна, че митата свиват вноса на електромобили за ЕС
Междувременно BMW призова ЕК да понижи митата за изгражданите в Китай електромобили под марката Mini
5 -
11.07.2024
BYD ще използва планирания завод в Турция, за да внася безмитно коли във Великобритания
Все пак компанията ще трябва да спазва строгите „правила за произход“ на автомобилните компоненти, изтъква експерт по търговията
-
11.07.2024
Санкциите на САЩ затрудняват плащанията при внос на китайски коли в Русия
Москва и Пекин прибягнаха до сложни мерки, за да се опитат да избегнат забавянията при плащанията, включително чрез помощта на малки китайски банки
9 -
11.07.2024
Едва 19 от 137 китайски електромобилни марки ще бъдат рентабилни до 2030 г.
Останалите компании ще трябва да напуснат индустрията, да се консолидират или да се борят за малък пазарен дял, прогнозира консултантска фирма
-
08.07.2024
Автомобилният пазар в Китай отчита трети пореден месец на свиване през юни
За първата половина на годината продажбите на автомобили в Китай са нараснали с 2,9% до 9,93 млн. превозни средства
-
05.07.2024
BYD ще строи автомобилна фабрика в Турция за 1 млрд. долара
Заедно с вече обявения завод в Тайланд китайската компания се стреми да избегне обявените от ЕС мита върху китайските електромобили
2 -
05.07.2024
BYD планира да заобиколи европейските мита със своя първи завод в Югоизточна Азия
Фабриката в Тайланд разполага с производствен капацитет от 150 хил. автомобила годишно, като готовата продукция ще бъде изнасяна за Европа
-
04.07.2024
Китайските електромобилни марки запазват пазарния си дял в Европа
Широкото охлаждане на европейския пазар не успява да отблъсне базираните в Китай компании, като делът им достига 8,7% през май
2
Таг китайски автомобилни компании
Пазари