Заради сушата и високите температури френската винена индустрия ще запише 70-годишно дъно при производството на вино, предупреди Министерството на земеделието на Франция. Парадоксално, но по-засегнати са зоните с по-умерен (доскоро климат) - долината на Лоара и областта Шампан, а същото време в южните зони, включително и около Бордо, добивите са по-високи от миналогодишните, пише CNBC.
В публикацията се отбелязва, че нито един френски район всъщност не е готов за климатичните промени. В Испания например има изградени системи за поливане, които намаляват негативните ефекти от засушаването. Във Франция не само няма такива системи, но и поливането на лозята е забранено и се позволява в много редки случаи. Като цяло секторът е под много строги ограничения, а промяната му би отнело доста време, отбелязва още CNBC.
Качеството на гроздето тази година е добро, но количествата са по-малки, казват прозводителите на вино във Франция. В областта Шампан отбелязаха в началото на септември, че реколтата има потенциал за много добри вина, но петте горещи вълни през лятото и сланите през пролетта намаляват количеството грозде, допълва AFP. Ранното прибиране на реколтата пък предизвика допълнителни логистични проблеми.
При това положение Франция може да падне до трето място по производство на вино в Европа - преди години беше изпреварена от Италия, а сега същото може да стори и Испания, допълва още CNBC. Според цитираните данни фалитите сред винопроизводителите и в лозарския сектор са се увеличили в периода между 2019 -2025 година. Опасността е, че тази тенденция ще продължи.
Освен негативните ефекти от климата секторът е е под натиска и на намалявана не потреблението на вино - през 1960 година към 50% от французите ежедневно са пиели вино. През 2018 година този процент вече е под 10. Винарните трупат запаси от вино, а лозарите трябва да изкореняват лозята, за да запазят сектора. Само в региона на Бордо от 2023 година насам са изкоренени 20 хил. хектара лозя и в момента в региона има 83 хил. хектара лозя.
Спасение за френските винари са новите пазари, включително и Южна Америка и Индия, благодарение на търговски споразумения на Европейския съюз, а също и САЩ, където могат да бъдат правени експерименти с нови продукти.


Тръмп обяви, че е постигнал договорка с йеменските хути
ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Калиакра като "рог на изобилието": археолог разкрива тайните на древния нос
Тези хора живеят чрез нас: уникални архиви разказват за българските авиатори
Тежка катастрофа край Хасково: двама загинали и най-малко петима пострадали
Димитър Списаревски на 110: защо България не трябва да забравя своя герой