Чешкият енергиен концерн CEZ Group подписа споразумение с албанското правителство и ще получи обезщетение в размер на 100 млн. евро заради отнетия лиценз за опериране на енергийната мрежа на страната, съобщиха от пресцентъра на енергийното дружество.
Лицензът бе отнет в началото на 2013 година, а през есента компанията заведе иск в Арбитражния съд във Виена с искане за компенсации за направените инвестиции в страната. Чешката компания претендираше за обезщетение на стойност от 200 млн. евро.
“Определям споразумението като успех, защото ще получим средствата много по-рано и няма да има нужда да чакаме няколко години за арбитражните процедури“, коментира обаче изпълнителният директор и председател на УС на дружеството Даниел Бенеш.
До момента CEZ Group вече е получила обезщетение от 4,5 млн. евро. Към тази сума ще бъдат добавени още 95,5 млн. евро, които Албания ще трябва да плати на траншове до 2018 година.
Постигнатото споразумение трябва да получи одобрението на правителството и парламента в Албания, както и на управителните органи на CEZ Group.
Чешката компания влезе на албанския пазар през 2009 година, купувайки местна електроразпределителна компания за 102 млн. евро. Лицензът на концерна беше отнет в началото на 2013 г. след спор с албанското правителство заради прекъснато електроснабдяване. От CEZ претендираха от своя страна, че основанието за спирането на доставките са неплатени сметки.
CEZ Group е и на българския енергиен пазар - от края на 2004 г., когато компанията придоби мажоритарен дял (67%) от трите електроразпределителни дружества в Западна България – „Електроразпределение Столично” АД, „Електроразпределение София Област” АД и „Електроразпределение Плевен” АД, които впоследствие се сляха в едно дружество „ЧЕЗ Разпределение България” АД. През октомври 2006 г. компанията разшири присъствието си и в сферата на производството на електроенергия, като закупи 100% от капитала на „ТЕЦ Варна” ЕАД.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?