Новите по-стриктни екологични норми за горивните инсталации, които предвиждат силно ограничаване на емисиите вредни вещества, няма да важат за работещите вече инсталации. Това съобщи Министерството на околната среда и водите (МОСВ), позовавайки се на коментар от Европейската комисия.
От министерството обясняват, че това решава проблемите пред българския минен сектор. Според оценката на енергийното министерство модернизацията само на въглищните електроцентрали би коствала над 1 млрд. лева.
Припомняме, че представителите на минната индустрия остро възразяваха срещу новите норми, които се отнасят до емисиите от серен диоксид, азотни окиси и живак. Промяната бе записана в рефрентен документ на Европейската комисия, който ще бъде гласуван на 28 април.
Според институциите тези норми обаче не отчитат спецификата на местните лигнитни въглища, които са с високо съдържание на сяра. Това означаваше, че след четири години част от тези горивни инсталации трябваше да затворят, защото не изпълняват нормите. Въглищните централи например произвеждат около 40% от електроенергията в страната и за този срок трудно могат да бъдат намерени заместител. По тази причина и различни институции настояваха България да поиска дерогация или различни норми за различните държави.
От МОСВ посочват, че на заседанието в края на април България ще подкрепи предложението за определени стойности на емисионните нива.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
преди 9 години Тук е момента да вкараме и ТЕЦ Варна като работеща. отговор Сигнализирай за неуместен коментар