500 млн. лв. са необходими за укрепването на свлачища от първа категория. Това каза пред БНР заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
Той посочи, че към края на 2014 г. свлачищата са били 1851 с обща площ 209 хил. дка – 0,2% от територията на страната. От тях най-много са във Варна, Шумен, Сливен, Плевен и Перник. Една част са активни, има потенциално опасни и затихнали.
1159 са най-опасните свлачища в България, които застрашават пряко домовете на хората, защото са в урбанизирани територии. Те са с площ 161 хил. дка, заяви Нанков. Има и 691 по републикански и общински пътища, гори и ниви. За 2014 година има 65 нови свлачища, с площ над малко над 330 дка.
Сега вследствие на снеговете и дъждовете има нови активизирани свлачищни и срутищни процеси и са регистрирани 28 нови свлачища – в Дългопол, Кърджали, село Сипей и др., активизирани са процесите в 17 от старите.
"Информацията е динамична. Предотвратяването на такива процеси изисква бързи действия от институциите", заяви Нанков и отрече да има липса на координация. „Редът е стриктен, нормативно регламентиран. Проблемът е в сериозните дефицити за финансирането на превенцията“, посочи той.
По думите му за укрепването само на свлачища от първа категория са необходими почти 500 млн. лв. и това е цифрата, заложена в програма за превенция. За всички свлачища са необходими над 871 млн. лв., като сумата е динамична. В същото време в бюджета на регионалното министерство са предвидени 1,2 млн. лв. за геозащитна дейност и мониторинг, което е крайно недостатъчно, отчете Нанков.
В същото време още е рано да се каже колко средства са необходими за укрепването на свлачища от последните месеци, тъй като още текат минногеоложки проучвания, уточни зам.-министърът.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
преди 11 години Така е, и към незаконната сеч трябва да добавим и неподдържаните канавки и неизградените канализационни колектори. Масово по морето и в планините, на места с бурно строителство няма канализация. Баровските квартали в полите на Витоша са почти изцяло на септични ями. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Нека държавата да се погрижи за свалчищата, а за сечта да не се меси. Вчера се каза, че у нас не се сече много, горите така си седят. Освен това народа разчита на дървата и въглищата да се топли зимата, защото е най-евтино. отговор Сигнализирай за неуместен коментар