Проверките на бензиностанциите показаха под 1% нарушения по отношение на отчитането на продаваните количества горива. По отношение на качеството на горивата обаче процентът на нарушенията е по-висок – 7 на сто при извършени 1000 проверки, „което не е толкова малко като нарушения”.
Това коментира в ефира на БНТ икономическият министър Божидар Лукарски. Той допълни, че нарушенията не са концентрирани в даден регион, а се наблюдават във всички градове, в които са правени проверки.
Резултатите от проверките на бензиностанциите са изготвени на базата на констатации с електронни уреди и макар усещането на гражданите да е друго, факт е, че нарушенията са под 1%, обясни още министърът.
Той изясни, че проверките, извършвани от Института по метрология, касаят само отчитането на продаваните количества горива.
Икономическият министър отхвърли съмненията, че проверките на бензиностанциите са повлияли на цените на горивата. Според него икономически логичното и вярното обяснение за поевтиняването на горивата е ситуацията на световните петролни пазари.
„За добро или за лошо, цената на горивата в България не се определя на принципа на плановата икономика, а от пазара”, категоричен беше Лукарски. Той добави, че българският пазар не е толкова голям и потреблението е по-ниско.
По-ниските цени в други европейски пазари икономическият министър обясни именно с по-малкото потребление у нас.
Икономическият министър даде за пример и пазара на горива в Австрия, където освен по-голямо потребление, има и държавни фирми, които са дистрибутори на горива. "У нас това отдавна го няма", каза той.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
преди 10 години Правете ги в почивните дни тези проверки, за да добиете реална представа за качеството на горивата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Koй пазар ве, Лукарски?! През Март ценит бяха колкото са сега. Бензинът беше 1,89.... Са що е 2.20? Зао по всички бензиностанции цените са абсолютно еднакви?! Я ходи в Гърция а видиш - една до друга две бензиностанции на две рзлични фирми, цените с разлика до 10 цента, че и повече !! Ето това е пазарна икономика. !! Това, което те е страх да кажеш е, че монополът на Лукойл създаваценообразуване, което няма нищо общо с пазара !! Искаш ли да ти кажа какво трябва да се направи? Много е лесно - позволяваш на други компании да си направят складова база и премахваш задължението всички горива да прекарват определено време в складовете на Лукойл. Ромпетрол и ОМВ имат прекрасни рафинерии в Румъния, Гърция също е на две крачки от тук, а те имат още повече... Искаш ли да ти кажа колко бързо цените ще станат далеч по-ниски от сега?...Ама как ще го приеме това правешкия бек и душеприказчиците му от Лукойл..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Хайде де, само 7% са кръщавали горивата си? Някой вярва ли?Или просто у нас изискванията за качество по начало са по-ниски от тези в Гърция например, защото качеството се усеща осезаемо че е много, ама много по-различно? отговор Сигнализирай за неуместен коментар