Транспортната комисия на Столичния общински съвет прие днес увеличаването на цената на билета за единично пътуване в градския транспорт в София от 1 лева на 1,60 лева от 1 юни.
Предложението за новата цена е подкрепено от общинските съветници от ГЕРБ в комисията. Против са се обявили Калоян Паргов от БСП и Тодор Цанев от МК „Сердика“, а „въздържал се“ са гласували Прошко Прошков от Реформаторския блок и Симеон Славчев от групата „Пет“.
Зам.-кметът по транспорта Любомир Христов коментира пред журналисти след гласуването, че единичният билет се използва при случайни, а не ежедневни пътувания, предава БТА. Той допълни, че усилията на Столичната община са насочени към хората, които редовно ползват градския транспорт в столицата и си купуват карти, а не единични билети.
Зам.-кметът обясни още, че финансирането на градския транспорт става по линия на данъчната система на общината и през Центъра за градска мобилност. Той подчерта последователната политика на общината за закупуване на нови транспортни средства и развитието на метрото. Инвестициите ще позволят до края на 2018 г. в София да се движат автобуси на средна възраст под 7 години, припомни Христов.
Въвеждат се и три нови вида превозни документи в София - карта "метро плюс" за метро и една линия наземен транспорт на цена от 43 лева, тридневна карта за всички линии на цена от 10 лева, карта "София" за 20 лева с преференции при посещения на културни и исторически забележителности.
Що се отнася до пътуванията гратис, Любомир Христов посочи, че Столичната община предлага двойно увеличение на глобата за нередовен пътник. Целта е глобите да бъдат ефективни и събираеми, така че хората, които биха решили да пътуват гратис, да бъдат разубедени да го правят, каза зам.-кметът.
Той съобщи, че през последните две години се работи активно по събирането на наложените санкции с акт, включително чрез съдия изпълнител. Само в последната година сме събрали над 10 хил. наказателни постановления за около 70-80 хил. лева, каза заместник-кметът.
Предстои в следващите две седмици промяната в ценовата политика на превозните документи в градския транспорт да бъде разгледана още в стопанска и финансова комисия, а след това да бъде гласувана от Столичния общински съвет.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Корпоративният AI преминава от експерименти към работещи решения
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Тенденции при обувките за есента
Риана с много нови кадри на дъщеря си
Адемов: На всеки три години ще се оценява адекватността на минималната заплата
преди 10 години Ми честито на софиянци.Кат са си избрали мутри за ги управляват отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години на бфб спекулантите пари няма да направят, но от билети може отговор Сигнализирай за неуместен коментар