Транспортната комисия на Столичния общински съвет прие днес увеличаването на цената на билета за единично пътуване в градския транспорт в София от 1 лева на 1,60 лева от 1 юни.
Предложението за новата цена е подкрепено от общинските съветници от ГЕРБ в комисията. Против са се обявили Калоян Паргов от БСП и Тодор Цанев от МК „Сердика“, а „въздържал се“ са гласували Прошко Прошков от Реформаторския блок и Симеон Славчев от групата „Пет“.
Зам.-кметът по транспорта Любомир Христов коментира пред журналисти след гласуването, че единичният билет се използва при случайни, а не ежедневни пътувания, предава БТА. Той допълни, че усилията на Столичната община са насочени към хората, които редовно ползват градския транспорт в столицата и си купуват карти, а не единични билети.
Зам.-кметът обясни още, че финансирането на градския транспорт става по линия на данъчната система на общината и през Центъра за градска мобилност. Той подчерта последователната политика на общината за закупуване на нови транспортни средства и развитието на метрото. Инвестициите ще позволят до края на 2018 г. в София да се движат автобуси на средна възраст под 7 години, припомни Христов.
Въвеждат се и три нови вида превозни документи в София - карта "метро плюс" за метро и една линия наземен транспорт на цена от 43 лева, тридневна карта за всички линии на цена от 10 лева, карта "София" за 20 лева с преференции при посещения на културни и исторически забележителности.
Що се отнася до пътуванията гратис, Любомир Христов посочи, че Столичната община предлага двойно увеличение на глобата за нередовен пътник. Целта е глобите да бъдат ефективни и събираеми, така че хората, които биха решили да пътуват гратис, да бъдат разубедени да го правят, каза зам.-кметът.
Той съобщи, че през последните две години се работи активно по събирането на наложените санкции с акт, включително чрез съдия изпълнител. Само в последната година сме събрали над 10 хил. наказателни постановления за около 70-80 хил. лева, каза заместник-кметът.
Предстои в следващите две седмици промяната в ценовата политика на превозните документи в градския транспорт да бъде разгледана още в стопанска и финансова комисия, а след това да бъде гласувана от Столичния общински съвет.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 10 години Ми честито на софиянци.Кат са си избрали мутри за ги управляват отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години на бфб спекулантите пари няма да направят, но от билети може отговор Сигнализирай за неуместен коментар