От 1 юни цената на билета за градски транспорт в столицата става 1.60 лв. Това съобщи на пресконференция днес Симеон Арнаудов, изпълнителен директор на Центъра за градска мобилност, цитиран от БТА.
Целта е да се насърчи използването на дългосрочни документи за пътуване.
Цените на всички абонаментни карти запазват своята стойност.
Предложенията за новата ценова политика на превозните документи предсти да бъдат внесени в комисиите на Столичния общински съвет, а след това и да бъдат подложени на гласуване в СОС.
Новата тарифна политика на Центъра за градска мобилност предлага въвеждането на три нови превозни документа за обществения транспорт в столицата.
С цел намаляване на цената на пътуването за хората, които редовно използват обществен транспорт, се предлага въвеждането на нова месечна карта - "метро плюс" за метро и една линия наземен транспорт на цена от 43 лв. Картата дава възможност за пътуване в метрото плюс още една линия от наземния градски транспорт.
Центърът предлага още тридневна карта за всички линии на цена от 10 лв., която да даде възможност за по-привлекателен тарифен план за пътниците, желаещи да осъществят повече пътувания в определени дни. Тази карта би могла да се ползва например в петък, събота и неделя или от понеделник до сряда, посочи Арнаудов.
Третият нов превозен документ е карта "София" на цена от 20 лв. Това е продукт, насочен предимно към туристите.
Подобна карта се предлага във всички градове в Европа, каза Арнаудов. Картата предвижда и ползване на преференции при посещения в културни и исторически забележителности. До момента готовност да се включат имат Националния археологически музей, Софийската градска художествена галерия и парк "Врана". Предлага се ползването на тази карта да започне от 1 октомври 2016 г.
Симеон Арнаудов съобщи още, че тази година трябва да бъде разработена нова таксуваща система за пътувания в столицата. Единната таксуваща система, т. нар тикет система, се предвижда да обхваща целия наземен и подземен обществен транспорт. Целта е тя да бъде максимално справедлива и да предложи още по-гъвкава тарифна политика, която да даде възможност за пътуване на базата на време и разстояние.
„Цените на картите за градския транспорт ще се запазят“, потвърди пред журналисти столичният кмет Йорданка Фандъкова, предаде БТА.
„Столична община всяка година дава 95 млн. лева, за да се задържи по-евтина цената на картите. Над 60 на сто от пътуващите с градски транспорт ползват карти - за пенсионери, ученици, инвалиди и това е дотацията, която ще продължи“, посочи Фандъкова.
Междувременно от гражданската инициатива „Спаси София“ се обявиха категорично против поскъпването на билетите. Според участниците в инициативата е по-логично в столицата да се въведе
нов почасов билет, позволяващ неограничен брой прекачвания в рамките на 90 минути на цена 1,50 лв.
„Непрекъснатото намаляване на броя коли на линия, отсъстващата поддръжка на подвижния състав, неадекватните разписания и сега – необоснованото увеличаване на цената на билета могат да се тълкуват само като целенасочена политика на пропъждане на пътници от градския транспорт“, се казва в изпратената до медиите позиция.
*Новината е допълнена в 15.01 ч. и 17.40 ч.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък


преди 10 години София за софиянци - т.е. за ***-устите, щото те се возят гратис. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Преди дни се върнах от обявения за най-скъп град в света Сингаур - там билета за метрото бе 1,25 лева. Толкова по въпроса. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години А мангяу как ще се таксуват ? Или те са VIP избиратели ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години При тези цени ми е по-евтинода се возя с колата. Да вдигнеш билетчето с 60% е пълна смехория, това при положение, че цените на горивата са паднали с 40%. Инфлацията върху разходите на градския транспорт в Сф е силно отрицателна заради спада на горивата. Е, вероятно заради кражбите е силно положителна.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Да, за пешеходците :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Да, за пешеходците :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Е ти се оуя! 60% поскъпване, при почти нулева инфлация в последните години и сериозен спад на цените на горивата? Фъндъкова, осъзнай се, тва никъде го нема. Винетки, цени на транспорта, кое е следващото? Пътен данък? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години И 5лева да стане, това ще спре ли гратисчиите? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години одобрявам :)цена на билета 2 лева, карта за цялата година 250 лева, месечна 50 лева :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години одобрявам :)цена на билета 2 лева, карта за цялата година 250 лева, месечна 50 лева :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар