Работниците и служителите от „ТЕЦ Варна” ЕАД излизат на протест днес в опит да защитят работните си места заради плановете ТЕЦ-ът да бъде затворен в началото на следващата година. Това съобщиха от пресцентъра на КНСБ.
Митингът пред катедралата в морския град ще бъде под мотото „Помогнете на ТЕЦ Варна да продължи да работи”.
В съобщението се посочва, че предстои съкращаване на 221 от 305 заети, а останалите 84 ще бъдат съкратени до една година.
Съкращаването на работните места е следствие от намаляването на обема на работата, което се дължи на спирането на блоковете на централата поради ограниченията на комплексното разрешително и екологичното законодателство, обясняват от синдиката.
Поради тази причина е невъзможно „ТЕЦ Варна” ЕАД да продължи да изпълнява своята основна дейност.
Работещите в дружеството напомнят, че искането за намиране на решение за запазване на централата е отправяно многократно към институциите и отговорните лица.
В средата на октомври работници от ТЕЦ „Варна“ протестираха в София заради застрашените им работни места.
Собственикът на централата "ЧЕЗ България" е изчислил, че модернизацията на ТЕЦ "Варна" ще струва 120 млн. евро. От там обявиха, че са готови да вложат собствени средства, но поискаха гаранции от държавата за инвестицията.
Минчо Минчев - изпълнителен директор на ТЕЦ "Варна", обясни миналата седмица, че ако отговорните институции преценят, че ТЕЦ "Варна" е необходима на енергийната система при възможна газова криза, то трябва да бъде направена промяна на комплексните разрешителни на централата, както и да бъдат подписани договори с НЕК и ЕСО за доставяне на енергия и студен резерв.
Минчев посочи още, че причината да не бъде извършена досега екологизацията от страна на собственика на централата ЧЕЗ е невъзможността да се осигури възвръщаемост на инвестицията. Той припомни, че компанията е разработвала различни проекти през годините - от заместване на първите три блока с парогазов блок, през екологизация на всичките шест блока, до заместване на горивото, но проектите не са започнали, защото не може да се възвърнат инвестициите.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган
преди 11 години Това не е добро предприятие. Супер нерентабилно е и протестиращите не са прави. Жалко за тях, но по-добре да натискат да им се намери нова работа, а не да мъчат да поддържат това неефективно производство! отговор Сигнализирай за неуместен коментар