AMR Corp., компанията собственик на третия по големина американски авиопревозвач American Airlines, е поискала защита от кредитори в съда в Ню Йорк, съобщи Ройтерс.
Както обяснява компанията, и двата нейни превозвача - American Airlines и American Eagle, ще продължат да летят по график, докато тече съдебната процедура. Целта на тази мярка е да се освободи компанията от дълговете, за да започне на чисто.
„Планираме да започнем преговори с всички синдикати в компанията, за да се намалят разходите за обезщетения на служителите, които ще трябва да бъдат освободени", обясни новият изпълнителен директор Томас Хортън, който сега поема поста.
Тези разходи в САЩ обикновено са голям проблем за компаниите защото те плащат повече под формата на заплати и бонуси в случай на фалит, отколкото техните конкуренти, припомня Ройтерс.
От години American Airlines се мъчи с високи загуби. Само през първите девет месеца на годината компанията регистрира минус в размер на 884 млн. долара. Авиокомпанията е затруднена от високите цени на керосина и силната конкуренция. Освен това American Airlines е в спор със служителите си заради спорове относно заплащането им.
AMR остава единствената голяма компания от авиобизнеса, на която все още се налага да плаща осигуровките за пенсия на служителите си. Конкурентите на компанията - UAL Corp и Delta Air Lines, използваха процедурата за защита от кредитори, за да намалят разходите си и след това намериха фирми, с които да се слеят.
Томас Хортън наследи Джералд Арпи на кормилото на авиопревозвача. „Това е труден бизнес“, заяви след назначаването си Хортън.
Засега не е ясно какви дългосрочни последствия ще има молбата за защита от кредитори. American Airlines е част от алианса Oneworld, към който през 2012 г. ще се присъедини и Air Berlin. Неплатежоспособността на американския партньор обаче засега не тревожи германската компания, доколкото машините й ще продължат да летят.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 14 години това както и други подобни новини са пряк резултат от "нарастналото потребителско доверие" в САЩ. Аман от стъкмистика, вносителите на китайски евтини стоки може и да качват доверие, но само в заблудата, че продуктите могат да бъдат безкрайно ефтини и икономиката да върви напред. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Дълговете ще продължат да нарастват. Няма друг начин. Паричната системата на капитализма е математически неиздържана и изисква постоянно задлъжняване и посточнно печатане на пари. Не мисля че някой, който разбира за какво става дума вярва в безрисковостта на американския дълг и че, печатането на долари е дефакто фалит, защото води до обезценка на текущите доларови активи т.е. висок риск за кредиторите!Има проблем с Долара, Има проблем с Европа, Световен икономически проблем, създаден изкуствено, за да изиска нов световен ред и нова валута разбира се! отговор Сигнализирай за неуместен коментар