Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) може да отпусне заем на Енемона за строителството на топлофикационната електроцентрала (ТФЕЦ) на биомаса в Никопол, се казва в съобщение на банката.
„Става дума за заем, който да финансира около 70% от инвестицията в централата, изграждането на която ще струва около 120 млн. лева“, обясни за Investor.bg Борис Петлов, изпълнителен директор на ТФЕЦ Никопол.
По думите му решението на ЕБВР дали да бъде отпуснат заемът ще бъде взето през април.
Миналата година Енемона получи сертификат клас „А“ за проекта от Агенцията за инвестиции. Тогава строежът на централата се оценяваше на около 100 млн. лева.
Петлов допълни, че подготвителните работи за изграждането на централата се планира да започнат в края на следващата година, а самото строителство ще отнеме около 30 месеца.
Според нетехническо резюме на проекта, с който Енемона е кандидатствала за заема от ЕБВР, централата ще работи в продължение на около 25 години. Тя ще изгаря около 300 тона слама на ден, или 110 хил. тона годишно като произвежда 15 MW електричество.
Ако централата произвежда пара за продажба, то тя би била в състояние да произведе до 7 тона пара на час (до 9,37 MW). Тя ще може да доставя топла вода до 11,2 MW. Централата също ще може да приеме до 20% дървесни отпадъци.
Днес все още няма търговия с акциите на Енемона. Книжата на дружеството губят 21,6% до цена от 9,05 лева за последните три месеца, което дава пазарна капитализация от 108,5 млн. лева.
Свързани компании:


Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Силен вятър отнесе българи в морето край остров Лимнос, спасиха ги
Експерти: Промените във ВСС няма да дойдат отдолу
Милчев от ИПБ с писмо до Радев: Чуйте експертите, за да намалим катастрофите
Защо кълвачът не получава сътресение на мозъка
Ясно, тихо и слънчево е в планините, само за туризъм