Европейската комисия одобри многократно връщания национален план за търговия с въглеродни емисии на България, за периода 2008 – 2012, който ще позволи на българските компании да се присъединят към схемата за търговия с въглеродни емисии в Европейския Съюз, съобщава Ройтерс.
„Планът е одобрен без поправки“, е заявил говорител на българското министерство на околната среда, цитиран от агенцията.
България, която единствена беше останала без одобрен план за въглеродните емисии в ЕС, сега ще може да разпределя квоти за 42,4 милиона тона въглероден диоксид (CO2) годишно сред 132 индустриални мощности.
През януари българското правителство внесе документа за одобрение пред Комисията за трети път, която отхвърли два предишни варианта на националния план.
По данни на Министерството на околната среда за 2009 г. българският бизнес има повече от 6 милиона свободни квоти, които може да продаде. Цената на единица квота в момента се движи между 13 и 14 евро. Една издадена квота е разрешение за емитиране на 1 тон въглероден диоксид в атмосферата.
Заради забавянето българските компании няма да могат да се възползват от неизползвани въглеродни квоти през 2008 г. и те са фиксирани на 38,3 милиона тона, колкото е и реалното замърсяване за годината.
Според данните за замърсяването през 2009 г. поради забавянето на икономиката отделените парникови газове за годината са намалели с 17% до 31,7 милиона тона в сравнение с предходната година.
С много малки изключения, почти всички инсталации имат неизползвани квоти за 2009 г. и според анализатори на пазара повечето български компании ще предпочетат да продадат квотите си, за да подобрят финансовите си резултати.
Схемата за търговия с въглеродни емисии в ЕС контролира замърсяването с CO2 от 11 000 мощности в рамките на съюза и има за цел да ограничи последиците от глобалното затопляне.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите
Вкусни рецепти за бърза вечеря
Рюте отсече: Русия няма да има право на глас в НАТО