Въпреки че пазарите започнаха да оценяват възможността Федералният резерв на САЩ да намали основите си лихвените проценти до отрицателна територия, Дейвид Кели от JPMorgan Asset Management твърди, че подобен ход няма особен смисъл, предава CNBC.
"Няма смисъл ... изобщо да се стига до отрицателни лихви", коментира Кели, главен стратег в JPMorgan Asset Management. „Отрицателните лихви не помогнаха на японската икономика, те не помогнаха и на европейската икономика,“ казва Кели, като се позовава на добре документираните икономически предизвикателства на тези места, въпреки приемането на такива политики. „Всичко, което правят (отрицателните лихви - б.ред), е да запушат банковата система и да затруднят работата на всички“, добавя той.
Това не е необходимо в момент, когато правителството „по същество отпуска и монетизира неограничена фискална .. помощ“, допълва той.
„Ако искате да стимулирате икономиката директно, просто дайте повече пари в ръцете на потребителите и бизнеса. Конгресът изглежда не се притеснява да прави това“, казва Кели и добавя, че очаква допълнителен стимул от 2 трлн. долара “преди това да приключи".
Историческото количество стимули са отпуснати в момент, когато икономиките в световен мащаб се сблъскват с негативното влияние на ограниченията, въведени срещу разпространението на пандемията от коронавирус.
По отношение на програмата на Федералния резерв за закупуване на облигации, някои от които с висока доходност, Кели казва: „Това е огромно разходване на средства, няма нужда ... да преминаваме към отрицателни лихвени проценти, за да предоставим допълнителна помощ".
Коментарите на стратега бяха направени, след като управителят на Федералния резерв в Ричмънд Томас Баркин заяви, че не очаква отрицателните лихви да станат официална политика.
В четвъртък трейдърите прогнозираха въвеждането на отрицателни лихвени проценти през декември и поддържането им до януари 2022 г. Централната банка ще задържи лихвения процент, по който банките взаимно си отпускат овърнайт кредитиране, около нулевото ниво, както е сега, прогнозира още той.


Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
КЗП заплаши енергото: Ако надпишете сметките, ще използваме целия обем на правомощията си срещу вас
Осъдиха мнима хазяйка, отдала чужд имот във Варна на 10 различни души
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Компаниите в България вече наемат хора само при доказана необходимост
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Защо педалът на спирачката вибрира
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти
Скандал: Печели ли Динко от Ямбол на гърба на пострадалите в катастрофата на АМ "Тракия"?
Шишков: Подготвяме интелигентна система за безопасност на "Тракия"