„Благодарение на заспалостта на българската държава, остават още 1-2 години и смъртта на българското производство ще бъде необратимо, защото нишата ще бъде заета от вносителите след фалита на родните производители“, заяви социолога Кънчо Стойчев от Gallup по време на бизнес закуска на тема "Защита и развитие на българското производство - фактор за излизане от кризата".
„Търговските вериги убиват българския бизнес с такси до 71% от стойността на продукта. Тези такси са минимум 40%, докато Кока Кола дава само 4%, а световни производители като Нестле и Крафт - под 10%“, обясни социологът. Единствено у нас, спрямо страните в ЕС, търговските вериги могат да злоупотребяват така с местните производители, смята той.
„Тъй като търговските вериги формират 60% от оборота в търговията у нас, и делът им се увеличава, те са решаващият фактор, поради което със всяка година все по-малко български стоки има в магазините заради фалита на производителите ни, тъй като няма бизнес, който да работи с такава рентабилност, че да дава 40% за търговеца и да не фалира“, сподели социологът.
"На практика българският производител има с 30% по-ниска конкурентоспособност от вносителя и няма как да оцелее", сметна Стойчев.
Той представи данни, че през 2000 г. вносът на хранителни продукти е бил за 0,6 млрд. лв., докато през 2010 г. е достигнал 4,5 млрд. лв., като ръстът не е поради увеличено потребление, а поради фалит на местните прозиводители.
Според Стойчев 90% от българите предпочитат българско мляко и сирене. Подобна е картината и при плодовете, зеленчуците, месото, консервите, но българинът няма достъп до български стоки.
Социологът изброи над 40 такси и бонуси за търговеца, които се изискват от родния производител. Сред тях са такса вход, такса за включване в листата, такса за рожден ден, такса за юбилей, такса за логистика на веригата, такса за поддържане на асортимент, такса за непряка реклама, бонус маркетинг (в полза на търговеца), бонус оборот (в полза на търговеца), за да присъстваш в списъка на доставчиците също има такса, както и за фиксирана палетна зона и т.н.
„Именно поради действията на търговските вериги безработицата у нас се увеличава от 7% преди 6 години на 13% сега, а реалната е 18-20%, защото родната статистика изключва от официалните данни тези нещастни хора, които не са си намерили работа над 1 година“, сподели социологът.
„Освен големите такси веригите плащат с 90 дни забавяне“, допълни Стойчев. Почти всеки ден има съобщения за фалирала фирма и това ще продължи, докато държавата не се намеси, сподели той.


ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
Кралица Камила блесна на стилно градинско парти в Бъкингамския дворец
Рашков: Няма хипотеза, според която политик да е заплашван 20 години
Той живее с Алиса в Страната на чудесата: 36 психолози искат импийчмънт на Тръмп
Йотова: За справянето с насилието е нужда и обществена нетърпимост


преди 14 години Никой не пречи на производителите да си продават стоките в собствени магазини.Все пак ние не трябва да мислим за производителите, а за потребителите.Така че подкрепям напълно големите търговски вериги.Даже трябва да изискват по-големи отстъпки от българските производители, за да има полза и за българските потребители. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А и примера с Триумф е перфектен. Могат да се добавят и още две-три такива вериги в Пловдив. Вероятно за Варна Пикадили е такава... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години И Боян и "железния кон" са много прави! Не ми е ясно, кой не е съгласен с фактите, та е "нацвъкал" минуси на тях, пък и на мен. Това е действителността! В трите мнения е описано достатъчно подробно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Това последното изречение ми хареса най-много! Да се бачка трябва, пари да се изкарват! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Кънчо от социолог стана икономист-анализатор ...Нерде Ямбол, нерде Стамбул.В Пловдив има българска верига магазини Триумф. Така са захапали Метро и Кауфланд, че на ония свят им се вие.А Лидъл, Пени и Била направо са издъхнали.Е какво пречи и други български вериги да започнат търговската политика:1. Безкомпромисно качество.2. Ниски цени3. Клиента винаги е прав.Само за сравнение в Триумф-а зеленчуците са български и по-ефтини от турските в Кауфланд.На сила пари няма да набутваме в ръце на некадърници,Който иска има пазарна ниша, ама трябва да се работи, да не се мрънка.За джипки, къщи и любовници и дума да не става. Време няма ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Абе при 40% марж за търговеца що не си организирате една МЕСТНА търговска верига и не ги печелите тия пари вие бе, производителите? Ама не, дай държавата да се намеси да им оправи "бизнес" моделът "*** на високи цени". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Малко ми е странно социолог да коментира нещо в икономиката, може да има някаква истина в думите му, но според мен реалните причини са доста по-различни и те са отново както и в другите отрасни (включителни и в този който съм аз) е изключително високата задлъжнялост на фирмите към банки. За жалост по мои наблюдения повечето заеми на така нашите "бизнесмени" не са свързани изобщо с производствената им дейност и да в крайна сметка доста от тях ще фалират, но това за мен е добре ще отвори пътя на коректните Български фирми да пораснат, а точно това е проблема на Българските фирми е че те са твърде малки да са конкуренти както на вътрешния така и на външния пазар. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Нека не се лъжем. Те за това ни и приеха в ЕС без да сме съвсем готови.Политиците ни са престъпници. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Катастрофа и Геноцид! Така може да се определи тази ситуация. Можем с протекционизъм да променим нещата.Но! За нея/ситуацията/ определена "вина" имат, както БГ производителите, така и българския клиент. Едните се "пънат" да са в големите/чужди/ вериги, другите се трепят да пазаруват именно в тях. А истината е проста. Чуждия търговец сваля кожата на производителя, печели тук в БГ, при 10% данък, изнася си печалбата ИЗВЪН БГ! НЕ се научихме да си пазим г...те. За това помага и манталитета..."`що да печели нашия, по-добре чужд да е..", да ама паричките изтичат навън.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Тъй като спасяването на давещия се е в неговите ръце явно трябва да излезем от черупките си и да действаме. Как да се намеси държавата в отношенията между частни субекти? С мита не става, защото сме в ЕС и онея веднага ще гракнат. Изглежда българските производители трябва да се откажат да доставят на веригите, а българските потребители трябва да се откажат да ги хрантутят отговор Сигнализирай за неуместен коментар