Може би е така. В Канада със сигурност го няма типът надценени ипотеки, създали толкова много проблеми на САЩ. Нещо повече - в САЩ не само има много повече банки, спестявания и заеми - там жилищният балон породи и много повече ипотечни брокери, частни ипотечни застрахователи и прилив на пари от Уолстрийт в жилищния сектор на страната. Кредитният пазар в Канада е контролиран само от Royal Bank of Canada, Toronto-Dominion Bank, Bank of Nova Scotia, Bank of Montreal и CIBC.
Истина е също, че в Канада законодателството е доста по-различно. Стандартите за кредитиране са много по-затегнати и строго прилагани. Освен това ипотеките са застраховани от държавата чрез Canadian Mortgage Housing Corp. (CMHC).
Въпреки това между двата пазара има много сходства и слаби места. Жилищното кредитиране в Канада нараства и също като в САЩ местните политици и водещи банки бързат да предприемат мерки, за да предотвратят евентуален балон.
Тревожен е и размерът и структурата на CMHC. В момента агенцията е по-голяма от Fannie Mae по време на пика в САЩ, а петима от 10-имата губернатори имат връзки с жилищната индустрия.
В тази ситуация канадското правителство реално се опитва да забави пазара и затегна допълнително правилата за кредитиране. Мерките изглежда вече имат ефект. Продажбите през август намаляха с близо 6%, а цените се увеличиха с 4%.
Ако канадците имат късмет, темпото на увеличение на жилищните цени постепенно ще се забави, заплатите ще нараснат, а задлъжнялостта в национален мащаб постепенно ще намалее.
Освен това евентуален лош изход в Канада ще е различен от този в САЩ. Трудно е да си представим проблеми като механичната обработка на документи за налагане на възбрана или пък опити от страна на CMHC да върне обратно „лошите" заеми на канадските банки.
Въпреки това балансите от канадските банки ще пострадат от проблемните кредити, ще има отявлено забавяне на кредитирането и сериозен натиск върху потребителските разходи.
Струва си да се отбележи също, че канадската икономика е различна от тази на САЩ. Въпреки че много канадци работят в местния сектор на услугите, Канада като цяло получава сериозен дял от националния си БВП от износ, особено на природни ресурси и стоки с висока стойност, като автомобили и самолети. Затова има вероятност страната да избегне проблемите си благодарение на износа, стига икономиките на големи пазари като САЩ и Китай да се подобрят.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Невиждано в Монако: Бомба рани трима, сред тях и украински олигарх
Масовото убийство в Германия свързано с попечителство върху бебе
Спират камионите над 20 тона в жегите
Военна техника на САЩ преминава през страната