Индия ще вложи 550 млрд. рупии (12 млрд. долара) в изграждането на магистрали тази година, което ще е най-голямото разрастване на инфраструктурата й. Страната се опитва да преодолее инфраструктурните си проблеми, които спъват икономическия й ръст.
Проектът с дължина 7300 км включва изграждането на нови пътища, както и разширяването на съществуващи за едногодишен период до края на март, заявява в интервю за Bloomberg Дж. Н. Сингх, финансов директор на държавната агенция за магистралите в Индия (NHAI). Агенцията ще заплати придобиването на земята, необходима за строителството на пътищата, посочва той.
Агенцията планира да привлече 120 млрд. рупии тази година чрез продажба на облигации, обяснява Сингх, с цел да осигури частично финансиране на проекта, който покрива разстояние, почти еквивалентно на това от Лондон до Мумбай. NHAI ускорява пътното строителство на фона на плановете на Индия да инвестира 1 трлн. долара за пет години до 2017 г. в подобрение на инфраструктурата си, която е по-слабо развита от тези в Шри Ланка и Ботсвана според индекс на Световния икономически форум.
Страната все още не е постигнала целта си да строи средно по 20 км пътища на ден, като е завършвала само по 12 км на ден от април 2007 г., сочат данни от сайта на NHAI.
„С поръчките, които възлагаме сега, целта от 20 км на ден ще бъде постигната до три години“, казва Сингх. За изграждането на 1 км магистрала с шест ленти е необходима инвестиция от 130 млн. рупии, посочва той.
За пет години да март 2011 г. NHAI е възложила изграждането на 12 034 км пътища.
Индийската инфраструктура е на 91-во място сред 139 държави в индекса за глобалната конкурентоспособност на Световния икономически форум. Лошата инфраструктура може да коства 1,1 процентни пункта от икономическия ръст, или 200 млрд. долара, през 2017 г., според изчисления на McKinsey & Co. от доклад от 2009 г.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Проверка откри незаконни палатки и каравани в местността Паша дере
Ангел Мавровски: Скоро няма да останат животни, които да ваксинираме
Минимален гардероб, максимален брой комбинации
Никълъс Холт ще изиграе самовлюбения проф. Локхарт в новия "Хари Потър"